提问者:tina204620462014-11-24 00:00
如果不出去野,空气悬挂基本是个摆设。有的话,跑出去撒野跑非铺装路面的时候只要不是玩得很疯,肯定比没有更能脱困,平时跑城市的修路坑洼会很自信,看着内些个小车小心翼翼地伸着脖子看着路面慢慢跑,你却飞奔过去,赶脚帮帮哒。
回答者:yuyuboyi2016-11-24 00:00
众汽车设计师研究各种技术解决问题其具程碑意义数空气悬挂技术(Airmatic)问世 空气悬挂 空气悬挂基本技术案主要包括内部装压缩空气空气弹簧阻尼变减震器两部 与传统钢制汽车悬挂系统相比较空气悬挂具优势重要点弹簧弹性系数
提问者:2014-09-30
与传统钢制相比较,空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如,高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性,长时间低速行驶时,控制单元会认为正在经过颠簸路面,以悬挂变软来
提问者:371213ndl2014-11-06
其实不一定要购买JEEP,空气悬挂这个东西很娇气的 舒适性和操控性一直是衡量汽车性能的两大核心标准,但在汽车最初百多年的发展历程当中,两者在众多汽车设计者看来一直是一对水火不容的冤家,很难彼此兼顾。对此,
提问者:2gtL1s2013-10-31
对于越野车来说、电子设备越少就越可靠、如果再野外电子设备坏了怎么办?再说、普通悬架有改装的余地、可调空气悬架不能改装。看看吉普越野能力最强的牧马人、就是以可靠皮实著称。他就没有空气悬架。
提问者:MurielES2013-09-10
看情况,最好去4s店让技师检查一下(因为您分辨不了是不是严重),可能还在保修期哦!呵呵~减震漏油主要是会影响舒适性(偶尔出现异响)(特别严重的会使车身倾斜),但是这得是漏了很多油的种。有弹簧,少许泄露影响不到什么,可以忽
提问者:cs110112016-12-12
首先车辆不可能出现两套悬挂。而且空气悬挂耐久度肯定差一些。而且既然买大切,买啥不看看现在奥迪Q7?现在优惠下来最低才六十多万。也可以选择空气悬挂。大切不能否认是辆豪车,但是作为克莱斯勒车主,和克莱斯勒一家的jeep,做工
提问者:pofer2015-07-07