提问者:duoduo56942016-05-06 00:00
面?
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:uucdvl2016-05-08 00:00
对于车辆行驶中有明显撮车顿挫感的问题,多数情况都是由于以下两种原因造成的,一是点火系统的工作状况不良,有可能存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系,再有就是如
提问者:mhcgzkja2013-08-31
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不
提问者:Hyit_海盗2016-12-07
1,2,3档 顿挫感 明显。
提问者:wolaopohenmeil2013-07-07
你好,换过火花塞没有58车
提问者:UUqidjd2016-11-26
障:变速箱顿挫分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)发生。小
提问者:ztoyjs2015-09-15
先换变速箱油试试,必须是4S店原厂油,副厂油就产生这问题。
提问者:imalem2015-01-23