提问者：showme_5552013-01-26 00:00
两个都是好车，难怪会犹豫不决。先看价格，作为刚上市的车子，C4L的优惠显然不能跟英朗比。不过看指导价，C4L要比英朗低一万左右。安全两个都很看重，C4L高配多了前后排头部气囊，英朗全系标配前排侧气囊。动力两者都是涡轮增压发动机，操控上C4L配置很丰富，基本是全系标配，英朗只有1.6T版本才有。其他配置，英朗标配了后座中央扶手和杯架，C4L标配防紫外线隔热玻璃，而英朗全系没有。综合来看，C4L的性价比要高于英朗GT，至于如何选择，看你自己。
回答者：wuweideren1102016-01-26 00:00
楼上连名字都不敢公开的车黑，您要搞清楚，撞击是分角度和速度的，一辆高速行驶的摩托车正面撞击一辆静止汽车的侧面，这能说明大众车不够结实吗？您试试换辆日系车看看，我估计这辆摩托会直接穿过去.....去网上找找，铃木的天语 车
提问者：济南slutboy2014-01-08
朋友您好！ 十分高兴为您解决问题！ 从您的叙述来看，您是一位较年轻的消费者。这几款车都是比较主流品牌的主流车型，还是比较值得选购的。下面，我就来为您横向对比一下这三款车，希望会对您有所帮助。 英朗G
提问者：2013-11-20
楼上连名字都不敢公开的车黑，您要搞清楚，撞击是分角度和速度的，一辆高速行驶的摩托车正面撞击一辆静止汽车的侧面，这能说明大众车不够结实吗？您试试换辆日系车看看，我估计这辆摩托会直接穿过去.....去网上找找，铃木的天语 车
提问者：yoyo105302013-05-02
“非增压”的常规动力里，双VVT应该是最实用的技术了。说它实用，一方面是效果很好。由于进排气凸轮轴均可改变气门正时，可以使得气门叠加角的调整范围更大，可能更好的兼顾高度转速的工况，在提升效率的同时，提升低速扭矩和高速功率
提问者：k12492292013-03-27
英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版【标配版】（16.23万） 配置：发动机为1.8L自然吸气式，最大马力为147马力，最大扭矩为177N/m；变速箱为六档手自一体；悬挂为前麦弗逊独立悬挂，后为复合扭力梁式半独立
提问者：lisai201105062013-03-23
我的车是英朗GT1.8的，对英朗的各方面还是比较了解的，1.4TSI的速腾我也开过，对1.4TSI的发动机也有一点了解 XT如果你想买顶配，建议买1.6T顶配的，也就是新锐运动版，买车的时候试驾过，动力很强绝对要比
提问者：csermao2013-04-08
