提问者:shuijingbohe2014-08-18 00:00
凉车时发动机怠速高听不太清楚,热车怠速时驾驶员侧发动机缸盖部位发出连续嗒嗒声,随转速高低,六缸新车,简直受不了,4s店说正常,这车十台响七台,简直受不了,质量太次了,各位大侠有知道这毛病的原因吗?机油4s换两次了应该没问题!
这一定是一汽丰田的生产车间的工作人员偷工减料,我朋友的那辆原装的普拉多2.7排量的热车怠速时一点异想都没有
回答者:andygu19922016-08-18 00:00
老款的4速变速箱都这样,
提问者:woshinidedg2015-06-28
有顿挫是正常的,比如有时你刚停下,发动机还保持惯性向前,这时马上换挡就会有顿挫,至于响声很能是有些问题,最好查一下
提问者:匿名网友2015-01-26
液压油泵油压过高,磨擦片磨损过度
提问者:liyu1987072014-06-24
你说的太简单了 没办法回答 比如有可能是操作有问题,像怠速高的时候换低档容易有声音 因为变速箱受不了 还有可能是离合没到位 分离不彻底 而且很多车子在挂倒档的时候就有声音,因为没有同步器。你最好是把问题查清楚,什么时
提问者:leihrui242013-07-28
应该是敲缸等的问题,也有可能是机油太稀了
提问者:tzol98382015-01-17
1是离合器没踩到低分离不清,2是挂档时是有一点小声音的,3是如果声音大的话你去4S店看下。
提问者:wwwdiantuozhan2013-03-10