提问者：cendy_luo2013-09-11 00:00
半合成5000一换还是全合成8000一换?哪种方法对车更好?
单就对车的保护而言，全合成机油是最佳的选择。在同样的环境同样的发动机负荷下，全合成机油的换油周期相对其他两种长，一般而言是7500-10000公里，矿物油则建议每行驶5000公里更换机油。合成机油的稳定性能好，流动性佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。不过因为全合成机油价格一般较高，行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油，要够用的前提下省钱，这也无可厚非。机油的作用汽车是一个由数万个零件组合在一起的机械，发动机零件之间的配合精度要求尤其高，这其中就难免产生摩擦力，机油的作用之一就是减少摩擦，此外，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。机油对于的发动机重要性，无异于人体与血液。 机油的分类 1，矿物油 2，半合成油 3，全合成油全合成机油的优点全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。
回答者：ox75542016-09-11 00:00
看尾气烟的颜色，闻气味判断我是4.26提的车，现在跑了3000公里，检查了两次机油，没有太大变化，标尺上少了2格，颜色也正常，好像没有网上说的烧机油现象。烧机油一般都是人为造成的、 不在4S保养得后果。就这样说。我的标致
提问者：taevx2016-09-14
这个是真的，不光是奥迪只要是德国技术的涡轮增压发动机技术的车基本很少有不烧机油的。大众好多系列的出现这种情况，宝马和奔驰也有。他们归结于中国的油品质量不行！！
提问者：6r6677886jp2016-11-05
勤换点没坏处，磨合期及以后一段时间最好选用矿物质油，因为摩托车磨合时都只磨合出百分之三十，而剩下的百分之七十就需要磨合期过了以后缓慢进行了，因为合成油太过滑润会导致磨合期提前停止在百分之三十，这样对车辆的伤害就不用我说了
提问者：guiymqg45312013-10-30
如果怕被忽悠，就指定要厂家提供的机油。这种机油包装上标有“某某品牌原厂指定部品”之类的字样。只要有这样的字样，就是符合该型车使用标准的。 其实咱们小百姓的家用车，没必要用那种跑车级别的机油或高级轿车的专用油。很多出租车
提问者：dgkpp2013-09-03
带涡轮增压的发动机，如果驾驶不得当，都有可能烧机油，大众的大部分车都有烧机油的情况，但有的车主又说没有，这个和带T的发动机有关系的，涡轮增压发动机的优缺点， 好处：带T的在相同排量的条件下输出的最大功率和最大扭矩都会大
提问者：yunfan12202013-03-06
你好，这个问题还是存在的希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！如果有疑问的话，随时可以追问，如果未及时回复，说明我正在工作，请见谅，看到消息后一定及时回复你，谢谢，你的支持是58车前行的动力！
提问者：airi10242016-05-19
