提问者:wangxxx9992016-12-19 00:00
蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考. 1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。 2、 带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。 3、 用万用表测量: A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。 B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。 C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。 D、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
回答者:曼17924507932016-10-21 00:00
电池漏硫酸了,和铁发生化学反映,把电瓶拿出,再用清水吸干净。
提问者:a1807010362013-06-30
你也太帅了 一般的车2年就差不多了。 我的车2年多一点 电瓶已经快不行了 只要早上启动的时候没有拖拉的感觉就没什么问题 如有还是快点换了把 手动还可以推着, 自动就比较悲剧了
提问者:cageychen2013-10-13
漏液了 说明寿命差不多了 看着难受拿杯热水倒一下就好了 最好抹点黄油
提问者:zsyzsy0004252016-03-21
常按CLOCK几秒,屏幕时间会开始闪烁,使用音量旋钮旁的“上下”箭头调当前时间,“上”为时钟,“下”为分钟,调好后静等几秒会重置。
提问者:akcek7463302013-03-21
1、电瓶亏电寿命缩短80%,三次亏电,电瓶基本损坏,换电瓶。 2、检查故障问题,确认没有灯或其它用电设备停车后继续用电,可测量静态电流不超过300mA(含防盗报警器)。 3、为了保持全车不断电,新电瓶应基本满电,
提问者:hgwh9e3dsw32013-04-23
现在的多数电池都是碱性的,,不会对人体造成太大伤害的,,除非是某些奸商好使用镍镉、汞类电池,那您就要注意了,最好别身体接触到.
提问者:azhelo92013-06-30