提问者：kdulap2013-12-26 00:00
这4款B级车中各有优劣， 1.除了铃木的凯泽西是原汁原味的进口车，其他3款都为国产车； 2.从发动机动力上来讲，凯泽西和思铂睿都为2.4L 可变气门自然吸气的发动机，睿翼是直列4缸的2.5L发动机因为它最轻所以在动力输出弱的情况下也不明显，但这3款车中凯泽西中扭矩值是相对高的，锐志为2.5L V6自然吸气发动机，动力和扭矩是最强劲的油耗相对也就高了。 3.从驱动方式上来讲睿翼和思铂睿都为前轮驱动，在操控上略显不足，而锐志是后轮驱动在加速性有出彩操控上也略胜于前2款，唯有凯泽西是智能四驱，它的操控在4款中应该是最为出色的；从0~100的加速和综合油耗来讲凯泽西拥有7.8S/0~100KM的成绩，还有这百公里综合油耗7.8L的傲人成绩。所以个人得出总结，4款车中凯泽西是最适合运动这个头衔的B级车。
回答者：ip86062016-12-26 00:00
顺序，大致为马自达、本田、丰田、尼桑，还要看具体车型
提问者：tyyry20002013-08-25
转向会比原来沉些; 油耗当然是会增加啦,但增加多少不一定,应该不会差多少; 刹车当然会比以前好了. 有些细节要注意,轮胎升级后,方向机会比以前磨损加剧,寿命减少;另外象你这样升级,应该在轮毂后面加垫的,
提问者：Air_ZZL2013-04-12
大众CC全系增加了疲劳监测系统，在长途行车时为驾驶者提供了更进一步的安全保障。动力系统上，国产大众CC全系采用2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率为 147kw/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/17
提问者：wszgrdd2015-12-16
做得细致肯定舒适性好，转弯的时候柔顺，如秀发扫过一般。悬架运动的时候，就像摄影师拍片一样，把一个简单的动作变换成了许多个慢动作组成的合成动作，这样更显得层次分明，充分的受力让过弯，转向成为乐趣。 很大程度上减小被迫受到零
提问者：lygw303855412013-07-14
您好:您的问题是关于车辆响声的，我现在就给您分析一下，根据您的描述，我判断此相声和油泵应该关系不大，如果是油泵问题那么车辆加速、车辆启动都会受影响。所以很可能是固定油箱不良或是背箱中有重物固定不良引起的，您还是去专业的4
提问者：woninkang2013-09-11
说到驾驶乐趣就要说到车辆的动力和操控了。 动力方面，思铂睿和凯泽西都是采用的2.4L 可变气门自然吸气发动机，但是由于思铂睿在过于注重内部舒适感，而在操控配备上没有下功夫，而凯泽西内外兼修，注重运动的动力操控，加速
提问者：blkjcg2015-10-14
