提问者：panpan爱双丰2016-11-21 00:00
根据上述车辆使用现象，结合车辆行驶速度和故障现象，此种情况应为速比变化的情况，也就是档位时机是否正确的原因，如果车速降低、选择档位过高时，则将会出现此种现象。而对于踩下离合器，则是发动机输出动力和变速器输入轴断开现象。因此，此种情况建议您根据行驶车速选择合理的档位即可。
回答者：longchuyun1002016-09-09 00:00
建议更换粘稠度低点的机油，更换火花塞，清洗节气门，更换电瓶。自然就正常了。
提问者：fh_yy22015-12-16
变速器不是手自一体，劲炫采用6速CVT，发动机2.0的是4B11 MIVEC发动机 你这现象描述有点奇怪，40公里左右收油那这时候如果你是加大油门上去的然后收油应该在3档，3档的传动比比较低，就会有顿挫的现象，这并不是
提问者：yaoniminghotel2014-08-24
1000公里还未完成磨合,这时跑高速路达到180公里时速,对发动机的磨损有些加大.一般应在磨合2000--3000公里后再到高速路行驶,对保护发动机有好处. 不过,问题不太大,现在应该换机油,机滤,最好用全合成机油,对发
提问者：ctzdiq2013-06-18
你好,三菱翼神自动挡d档+-, 这是手动模式加减档,(相当于拨片+-档,) 需要选择手动模式之后才能使用,也就是要按排挡锁才能打得过去, -------------------------------------
提问者：天涯的木木2013-05-19
有一种说法是，松油之后，电脑自动进入发动机制动状态 58车>>
提问者：2014-09-06
科鲁兹：最大优点:操控精准；外观时尚靓丽；安全。最大缺点:起步肉；油耗高；后排空间小；近期出现的主要质量问题包括断轴事件、刹车异响事件、后备箱不能全开及1、2和倒档挂不上等几个方面。外观:外观精彩时尚，年轻态，十分运动；
提问者：cgh5975802014-08-08
