提问者：LZDDMM2014-08-20 00:00
一.优点 1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重，他的前脸充满张力,新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯.耿耿有神,巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头；凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感,尾灯同样变得平直和丰满，所以外观上凯美瑞应该是亮点. 2. 内钸上华丽,车箱空敝,立体层叠的主仪表，不仅仅读取更为方便，时尚感非常强,做工细致,装配认真,体现丰田品质.空间宽敞舒服。坐5个成年人都觉得宽敞舒服。里面没有压迫感，不像13万的中华尊驰，空间似乎差不多，但是坐进去不是一般的别扭。 3 . 动力方面,我的是240G,我感觉不错,非专业人土,绝对满意,但我对手自一体变速箱不很理解，不管什么速度下,改手动方式总是4档,而广本奥德赛就显示当时所处的档位,划较合理。哎!毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车,不必用他来赛车,手动也几乎没用场。 4 . 隔音不错,车内安静,低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声,几乎可以忽略,对得起二十万级,当然比不了三十多的皇冠. 5 .刹车比较渐进.灵敏度不错. 6 . 油耗11.2升(我算过.电脑与实际很接近),磨合期城乡综合道路全程空调,油耗满意. 7.价格象人民币一样坚挺。 二.缺点 1. 个人感觉内钸偏浅,不奈脏,由其是怕小孩搞脏 2. 没有发动机盖,机仓有点乱,很没档次 3. 刹车偏软,不利于在街道应急 4. 发动机噪音有些大，尤其在冬天冷启车时的一瞬间，凯美瑞为了快速启车转数先高后回落. 5 . 发现的缺点,雨刮升到最后要收回来时,出现回弹声,试了几部朋友的都一样,而我的老本田不会有声音,可能是设计角度偏差吧. 6. 加油后,电脑显示油耗灵敏性的会短时间出现问题 7. A拄有一点碍视线，尤其在晚上，我在左拐时都很要小心 8. 车的底盘行驶时前轮胎躁偏大,砂石或积水拍击底盘的躁音偏大一点点. 9. 仅V级标配VCS
回答者：wangxu07312016-08-20 00:00
本田雅阁好，新款的更趋向运动和商务而且底盘调校较硬过弯倾斜小，这款车配备了本田的电脑自动控制汽缸技术，在低速是可自动控制其中的缸体让它关闭，从而达到省油的目的。凯美瑞的商务化很重，底盘较软过弯倾斜大，而且发动机过小配凯美
提问者：shuipiaoer2014-10-25
卡罗拉与凯美瑞相比自然是选择卡罗拉了；其新车上市在性能、配置上都有一定的优势；同时性价比也高；凯美瑞只能说是销售做的比较好、车辆本身不敢恭维；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综
提问者：1432次瀏覽2015-02-17
我是服务站的修理工希望能帮助你。同志你先去看看皮带是否够紧，张紧轮弹力是否够力，因为当你启动的时候发动机要带动凸轮轴，如果这时候发电机也在发电的话，那就会引起发电制动力，发动机又突然增加就一分力，引起瞬间起打滑，皮带必须
提问者：yymtaokai2013-04-27
各有各的好，主要看你喜欢那一个。 丰田和本田在日本是死对头，双方的产品大都是针对的。 这两种车我都卖过。都不错，(长，宽，高，轴距雅阁各高一些，) 油耗排量一样，油箱70L一样， 凯美瑞油漆太软，太容易有划痕
提问者：hdp9872013-09-11
打开凯美瑞的车前盖只要找到司机的左前膝盖位置有一个开关，在车门的内测有一个压手，拉一下，听到车头盖“嗒”一声响，然后把手伸进去车头盖的缝隙，还有一个保险开关，向上拨一下就可以打开车头盖了。 车盖，一般情况下指机动车
提问者：lmc67666552013-07-04
雅阁VS凯美瑞 雅阁 凯美瑞 面世时间 1976（30年） 1983（23年） 目前面世代数 第7代 第6代 全球累计销售量 1500万
提问者：czabxf2013-04-10
