提问者:qq7711232013-08-29 00:00
如题
介入工作是指压气机有效压气 一般新机型会在试验台上测试 车子作检测的话 会读压壳上SENSOR的数据吧估计 一般小车是1500~1800 卡车2500~3000转速的时候介入 至于工作 增压器是一直工作的 所谓介入 是指有效——或者高效的工作
回答者:lu_笑靥2016-08-29 00:00
大概1600左右
提问者:rvdcp2016-09-12
我试驾过一款1.0T车型。翼搏这台1.0T直列3缸EcoBoost发动机可以输出125马力(92kW)的最大功率和170N·m的最大扭矩。我觉得翼搏采用的1.0T发动机涡轮介入的感觉并不明显,发动机的动力输出比较顺畅。官
提问者:5tuan5gou2013-04-03
我试驾款1.0T车型翼搏台1.0T直列3缸EcoBoost发机输125马力(92kW) 功率170N·m扭矩 我觉翼搏采用1.0T发机涡轮介入觉并明显发机力输比较顺畅官给信息台发机1500转始输扭矩实际驾驶起觉200
提问者:qiangliu2010202014-09-02
翼博1.0T发动机在涡轮介入后动力强劲,加速性能非常好,油耗在同级车中算是比较低的,但是在涡轮没有介入之前的起步和低速阶段明显感觉动力不足。1.5自然吸气发动机在起步和中低速阶段比1.0T发动机动力强劲,后期加速不如1.
提问者:tcufnh2014-08-24
我试驾过一款1.0T车型。翼搏这台1.0T直列3缸EcoBoost发动机可以输出125马力(92kW)的最大功率和170N·m的最大扭矩。 我觉得翼搏采用的1.0T发动机涡轮介入的感觉并不明显,发动机的动力输出比较顺畅
提问者:2013-09-06
去专门的汽车改装厂从新编写发动机集控电脑就可以了!
提问者:QTO020345458182013-05-27