提问者:bjose18282013-08-02 00:00
混合气过浓,如果是柴油发动机可能是废气再循环阀坏了,也就是EGR阀。
回答者:王敏霞198632002016-08-02 00:00
柴油车 因为是压燃的,不用火花塞点燃。需要发动机温度,如果冷的话一般都是这样。
提问者:dghowef2013-05-27
尾气检测CO、CH+NOX这三项指标。 1、CO超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。 2、CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器。 3、
提问者:到永远的眷恋Y2013-03-24
1、汽车用润滑剂有哪些呢 发动机油:主要用于汽车发动机、汽车后桥、手动变速箱等; 刹车油:用于汽车的刹车系统; 自动传动液:用于汽车自动变速装置; 润滑脂:用于汽车各轴承的润滑与密封; 2、SAE、API等英文标
提问者:zhusi5212013-07-13
索兰托吧,四驱系统基本一样,那就看车的配置了,索兰托的配置要高于自由客,另外,jeep的三元催化总需要清洗,后期保养,保值方面,索兰托好一些
提问者:us8563main2014-04-29
不需要,三元催化器和氧传感器主要用于尾气排放控制,对汽车的平常行驶没有影响。如果你的车已经装备了OBD系统,在三元催化器和氧传感器效能下降到一定程度后,仪表盘上的发动机故障灯会点亮,提醒你到维修店进行更换。
提问者:lystatue2013-09-25
三元催化剂的作用是将发动机排出来的有害气体,Nox,So2,Co,Hc.等等,净化之后再往大气里排放。另外还有三种方法:碳罐技术,废气再循环和恒温进气系统都可以起到净化作用。
提问者:chocolate302013-09-04