可定要换的，三元催化器就是把发动机内部排出来的废气经过催化，达到排放标准的。而且内部腐烂催化不好，堵塞的话，对发动机正常工作也有一定的影响
火花塞是需要按照里程定期更换的，火花塞间隙过大会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。建议换了试试。
这种东西清洗也没有什么太大的效果建议你直接更换
你好！ 临沂地区4s店换一个三元催化器价格是4200元左右，具体价格你可以致电当地经销商。 希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称
方向盘不能自动回正，应该是前轮前束出现问题。 两个前轮不是绝对平行的，而是前端向内偏离一个角度，也就是两个前轮前端距离近，后端距离远。可以形象地比喻为“内八字”。这个偏离平行的角度就是前轮前束。汽车调整规范中都标明了前
马自达6是一汽轿车与马自达公司合资生产的中高档轿车，自2002年上市以来，马自达6在3年以内不但取得了销量翻番的业绩，更在业界获得了数十个包括"年度风云车"、"最佳中档轿车"在内的奖项，堪称中国汽车业界的一大
开一段时间，如果排气管会出水，说明三元催化完好，否则就有问题。如果排气管里冒的是热气(不是烟)，也说明三元催化是好的
依据国内大多数的厂家的保修情况来说是不能给你保修的，例如：排气管保修是1年5万公里，那么你在一年的时间内或者行驶里程在5万公里内无论你换多少次都是给你保修的，但是两个条件只要超出一个就不能保修了！（没办法的，国家对此方面
三元催化堵塞就会导致发动机排不出去气啊，就会加油不顺畅，严重的连开都没办法开了，一般都是带T的车子容易堵塞，以为带T的车子烧机油多，机油排到三元催化处就会容易破坏三元催化导致堵塞。当然不带T的车子时间久了，烧机油了，也会
