提问者:ktve83fv2013-08-30 00:00
问题描述:专家,2,3挡加速的时候车身左右摇晃抖动!发动机转速超过2000后依然抖动!换4挡超过2000转速才不抖!在维修厂检查师傅说是波箱问题要更换离合器盘,飞轮,分离轴承,请问这些都要换吗?
您好:关于您咨询的问题,对于这些部件来说,飞轮盘可以先检查磨损情况,一般情况不需要更换,离合器片、压盘和分离轴承最好是一起更换,这个套件更换后正常使用10万公里应该不会有任何问题。
回答者:韦协仞2016-08-30 00:00
万车迷不客气!您可以先尝试着对喷油嘴以及节气门检查积炭是否过多,如果多的话及时清理,因为不清楚您的驾驶习惯如何,如果驾驶的时候长期虚着油门也是会在1万多公里的时候出现结焦的现象的。做清洁保养是需要您自费的。在有造成发动机
提问者:nbjistgy62013-06-10
正常的! 这是真空吸的声音! 来了解一下进气歧管。 在谈到进气歧管之前,我们先来想想空气是怎样进入引擎的。在引擎概论中我们曾提到活塞在汽缸内的运作,当引擎处于进气行程时,活塞往下运动使汽缸内产生真空(也就是压
提问者:yuhuanyu2013-04-06
我的车也是这样 不管是2,3,4挡 只要是30要40之间加速抖,4S就是查不出来,搞的我都要崩溃,去了2家4S都查不出来, 失望极了,如果你查出来了麻烦告诉我一下哦。我的QQ275439487
提问者:xiaog8293212013-08-13
哦.三千多公里还没过磨合期咧.你就别跑得太快啦.爱惜点你的车子吧!你开这么快.对新车来说太伤了.等到一万公里后再跑吧!你说的这种情况应该是发动机还没磨合期的现像.小心点哦!
提问者:juzexia2013-09-28
我的车比你早一年,跟你说的问题一模一样,刚买回来跑了几百公里就出现这俩问题了。因为买车的时候天不冷,天冷了以后前减震过坑就嘎吱嘎吱响。我车3档的时候也是抖,并且咯噔咯噔响,别的档位没事,我去4S检查过,维修人员试了试也没
提问者:uiuyh84842013-11-21
解决换档顿挫感最主要的两个方法是:第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。这两点大家可能都很清楚,但据我观察,在实际操作中第
提问者:tianxiezhiwang2013-04-10