提问者:wata1l4dan22013-07-19 00:00
本车哈飞路宝,电喷,四缸发动机(1.0L排量),今天维修了,清洗了油嘴,清洗了进气,出气阀门,试了,压力传感器,换了怠速马达电机,上的,新火花塞,还是出现热车熄火,冷车垫油才能发然,怠速900-1500的转速!请大师些,指点哈,为什么啊?谢谢了!好人一生平安!
看下喷油嘴喷油是否雾化,怠速马达再换个新的试试,油泵也要考虑
回答者:tae_艾萌2016-07-19 00:00
一,如果电喷发动机,可能是怠速马达卡死,因此发动机进气很少,几乎不进气,所以就造成混合气过浓。 二,化油器式老车怠速熄火。 发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整(300-500r/min)。调整后,如故障
提问者:bvneaibp2015-06-17
按照我的步骤去检查,先怠速电机,火花塞,然后高压线,传感器,再看看汽油油泵压力够不够!问题一定解决!
提问者:cookie_ty102013-06-12
车启动时,怠速不稳,一开始打火,怠速达到1200以上,接着就下降或熄火,打火两三次后一般不再熄火,但怠速极低,一般500以下,加油加不上去。很可能是积碳比较严重,影响喷油量和进气量,需要清理.建议清洗喷油嘴.节气门.进气
提问者:HJ4151725922015-12-16
呵呵 混合气过浓了 ???
提问者:NipSpoild2013-03-07
苦咖啡 根据您说的情况分析,建议您检查节气门、喷油嘴、怠速马达、气门、燃烧室积碳和进气管及火花塞等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及油气混合的质量
提问者:2014-01-08
此问题不见车还真不好给你解释, 这样的故障不一定就是发电机的故障,如果是发动机机械故障,而ECM不能分析处理或者分析不出,你就要按常规的检查,给你个建议你可以分开来检查 首先冷车,热车不同的抖动检测仪看一下不同时期的
提问者:Bi6fkMnGn2013-11-02