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奔驰S350的气压灯怎么消

提问者:nxmtz2013-06-13 00:00

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  ENZO和迈凯轮F1这两款车有哪些不一样?他们除了都是世界上顶级的超级跑车这个称号之外好像就没有一样的地方。奔驰SLR迈凯轮 在碳纤维制成的车身下隐藏的是一辆626马力,车速可以达到334公里/小时的超级跑车——奔驰SLR迈凯轮。它很独特,在众多的公路跑车中很难找到恰当的对比车型。严格地说它既不像法拉利恩佐,也不像保时捷卡雷拉GT,所以说它很独特。   单从外形看,   那不成比例的前后搭配已令奔驰SLR独树一帜。长长的发动机盖如同游艇一般,尖尖的鼻锥很像一级方程式赛车,而两侧的散热孔及在前轮后就探出车外的排气管还带着50年代那部传奇SLR的原始气息。   漂亮的车身实际由价格昂贵的碳纤维合成材料(CFK)制成,其刚是度是普通的4到5倍。SLR由英国迈凯轮公司负责打造,由于迈凯轮与奔驰在F1领域是合作伙伴,所以SLR的整体工程是按照F1赛车的模式进行的。要求很严,不仅性能要达到赛车的标准,舒适程度还要体现奔驰的特色,因为它是“奔驰一迈凯轮”。   为突出赛车品质,工程师在底盘设计上放弃了豪华的装备。不配备主动弹簧或可调节的减震器,采用经典的双叉臂和传统的螺旋弹簧。同时,也把奔驰其它车型的机构借鉴过来,比如A级车的齿轮条助力转向机,SL的电动液压刹车系统(SBC),不过刹车卡钳抱住的是直径更大的刹车盘。   SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机(M113),带机械增压器,在6500转动时发出最大功率626马力,而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构,其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳,用独立的油箱取代油池,增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看,V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。   尽管SLR属于超级跑车之列,但为了强调奔驰惯有的舒适,还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时,拥有可电动调节的座位:GPS全球卫星定位;Bose音响;电动方向盘调节;前面、侧面、头部和漆部安全气囊;左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律;凡是奔驰坚持的传统,奔驰还会这么做。   可是,这些豪华装备估计200公斤重,对降低整备质量当然不利。1768公斤,比卡雷拉GT重3132公斤。不过,前后轴的重量分配接近50:50,同时拥有ESP和ASR等电子辅助系统。   鸥翼式车门很帅,向上方开启,在狭窄的停车场地也不受影响,但要坐进漂亮的壳形座椅需要稍微一点力气。车内空间不是很宽敞,但洋溢着奔驰的气氛。如果熟悉SL的人,在SLR车内会有回家的感觉。座椅的后方设有一个带盖的小行李厢,可以放置一些随身物品。而大点的行李可以放到容积272升的尾部行李厢中。   该到启动机的时刻了。变速杆上端有一个小翻盖,打开盖才是启动按钮。拇指轻轻一按,从车头两侧的排气管便传来“轰隆隆…”声响。声音听起来让人愉快。SLR的特点是稍微加油即可释放强大的声音,轻踩一下加油踏板即可释放强大动力。如果油门踩得深一些,你就会感觉被钉到座椅上一样,即使资深车手对此也不会无动于衷的。   在关闭电子控制装置和打开自动防滑控制ASR后才能达到最高车速。踩下加油踏板可在3.8秒内将SLR加速到100公里/小时,与卡雷拉GT所用的时间相同。再用7.5秒即可从时速100公里加速到时速200公里。可贵的是时速超过200公里后SLR仍可以奋力向前,声音很大,但并不显得费力。达到275公里/小时时自动变速箱换到它的最高车速。   在加速过程中,SLR仍能保持良好的路面附着力,这当然是空气动力专家的功劳。在SLT身上并没有安装明显的扰流板,只在车尾行李厢上隐藏有一个。当年速超过95公里/小时后,自动翘器起形成10。的夹角。当急刹车时扰流板又会、立即呈65。以加强稳定性。同时车尾下面的扩散器因也可其到高下压力的作用。不过刹车时应注意:如果高速减速不足以启动扰流板的话,车尾就会出现轻微的摆动。   当然。这个空气动力辅助装置也可人为设定。在中控台上有一个选择键。当选择升起时就可以其到更好的辅助作用,也可延缓驾驶者心跳的频率。   有力的刹车也是高速驾驶的基础,可以充分信赖它。但由于陶瓷刹车车盘自身的特掉,当刹车盘温度较低时,刹车感觉并不好,比较唐突。想轻踩一点,它反应轻微,再踩。又过了。只有温度高了以后,脚上感觉才比较准确。所以,这在城市道路行使时需要注意。可喜的是它的刹车测试成绩十分出色。   SLR所配备的5挡自动变速箱换挡很平顺,重要的是方向盘背面设有手动换挡按扭,左减右加,中控台上的两个旋钮还可以用来选择换挡方式时,变速箱也不会擅自换入高档。

回答者:haolnn的博客2016-06-13 00:00

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报价:26.38-27.38
级别:紧凑型车
排量:1.3T
变速箱:双离合

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