提问者：aiyiheo2016-11-21 00:00
思域r档换d档时变速箱咣一声
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。 如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？ 一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。 自动变速箱温度过高 症状诊断： 行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。 病因： 变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。
回答者：ashywb2016-09-14 00:00
因为思域发动机属于小排量、高转速发动机，其实大多数排量低于2.0的轿车发动机都属于高转速发动机，因此按照厂家的要求，差不多都是要求3000转以上换挡，但实际操作中，特别是在市区内，车速上不来的路况下，3000转换挡有些别
提问者：leon_lee922013-06-06
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：damayueq2016-09-30
按你说的是一声轻响的话应该是正常的，为什么了因为P\N\D\R四个档位是代表不同模式（大家都知道，停、倒、空、前进）相对来讲的话它们之间存在的出入就很大。自动档换档原理是通过独立电脑对变速器里面的电磁阀进行控制和分
提问者：sjjdwau12013-04-20
一般这种情况是变速箱里齿轮咬合不严，检查看看。
提问者：xvaluey2013-04-13
有一点清脆的声音挺正常的 换挡应该1档起步20码换2档40码换3档60码换4档80往上换5档，开车久了，习惯了就好了，不是按部就班的，视路况而定 新车磨合不是看超过多快的速度，而是转速不要过高，尽量不要超过4000转
提问者：58车2013-08-08
是东风本田吧。本田的5速变速箱是自己的技术，带自锁装置的，可以保证动力的有效传递，省油。但相应的，换挡冲击比较明显，就是低档位换挡，车辆有搓车现象。不过具体现象和程度都需要实地判断。所以如果可能，最好还是去4s检查或找同
提问者：iGodfather2013-06-29
