提问者：sdqdwx2016-05-10 00:00
不要以为沾上个volvo就算为吉利镀金了！“小船拉航空 母舰”的结果可想而知！ 派克笔当初可是奢侈品，也是身份的象征，减价以后有什么效果？大富豪们不再对它感兴趣了，而普通小商贩还是不会买它； 宝马和奔驰国产以后有什么变化？销量没有见得突飞猛进吧？有钱人还是会选择买纯进口的高档车，反而会因为它们是国产的而舍弃；钱不多的人，即使国产后这样的品牌还是买不起。所以，就沦为了所谓的“高不成，低不就”！ 更何况，volvo再怎么减价，也取代不了日系车。都知道volvo和悍马很安全，为什么都还是频临破产；而日系车却能一直畅销世界！因为，买汽车毕竟不是买装甲车，安全虽然也很重要，但还不是唯一的重要因素。对于家用车来说，省油、操控性、报价等也都很重要。 中国有 企业业因收购而拖垮企业自身的不胜枚举。虽然现在吉利的行情不错，但往长远来看，前景不会怎么乐观。中国一直不乏世界500强企业，但长青树不多见。现在吉利可以靠着中国经济不错的大背景下快速增长。但没有好的产品质量想要做大做强，放眼世界任何一家企业，找不到！何况盛极必衰，你不可能永远都能有这样的增长环境的。 收购之后，也不一定能掌握其核心技术，也不一定能够吸收消化得了。你能买到人家的企业，但你不一定能留得住人家的研发团队。中国留学生学成归国的比例还少得可怜呢，想要留住外国专家们谈何容易啊！否则，F1的领奖台怎能会没有中国汽车的身影？即使能掌握其技术，老百姓也得不到太多实惠，照样不会太便宜。因为，一是现在像铁矿石等原材料报价不断上涨；二是现在各厂家汽车 报价都已经压的够低了，基本已经没有太多的减价空间了。像当年18万多的化油器普桑都降到电喷7万多了。不要以为国产的就特别便宜，当年夏新、波导、TCL...等等国产手机刚上市的时候不也照样卖到三四千？跟合资品牌相差无几。现在不是它们良心发现不想卖高价了，而是低价也没人买了！中国的企业家也没有你想象中那么仁慈的！ 不要看现在自主品牌也很活跃，政府也是大力支持，但只靠低价而掌握不了核心技术，早晚还是会被市场所淘汰。跟手机市场一样：当年自主品牌政府也很支持，也曾经占据了市场半壁江山。什么夏新、波导、TCL、konka、海尔、海信、CECT、金立...等等。销量直逼诺基亚、samsung、摩托罗拉，报价也不低，我也曾经花过2700多元买过夏新A8。可你现在再看看国产品牌手机，基本已经丧失正面战场的抵抗能力了，而只能辅助一些坑蒙拐骗的手段去后方打游击了。 汽车也一样，早晚洗牌过后，你会发现，到最后能生存下来的，除了合资品牌，还是合资品牌。扩张的生产线早晚也是为人家贴牌生产做铺垫的。红旗当年那么优秀，来了个破普桑就把红旗给彻底打败了，现在即使你想买红旗，你看想找到卖红旗的容易不？更何况现在的山寨品牌汽车还不一定能胜过红旗呢！更何况现在比普桑好的世界名车比比皆是！ 所以，没有核心技术、质量上不去，靠政府支持也没有用。美国难道不支持福特和通用么？不遗余力的去整治丰田，本田。但照样还是本国车企频临破产，而挡不住日系车的一枝独秀。 俗话说：瘦死的骆驼比马大！连福特这样的超级跨国汽车企业巨头都扶不起来的volvo，吉利想要扭转乾坤，谈何容易啊！汽车企业收购以后不成功的案例更是比比皆是！ 所以再次的洗牌，破产重组是迟早的事！ 再来回答你第二条问题： 报价差不多的车，自主品牌都差不多！合资品牌都比它好！
回答者：wice_lee2016-05-12 00:00
远景1.5L天窗升级豪华版裸车7.58万,个人感觉有点偏高。因为在这个价位区间有很多车型能选，吉利车的特点是以很少的钱买很多的配置，另外它的后减震不死很好。你是哪里的，居然能砍掉7000元，如果真是这样，可以出手，如果真
提问者：wo们偠开鈊72014-01-08
不要以为沾上个沃尔沃就算为吉利镀金了！“小船拉航母”的结果可想而知！ 派克笔当初可是奢侈品，也是身份的象征，降价以后有什么效果？大富豪们不再对它感兴趣了，而普通小商贩还是不会购买它； 宝马和奔驰国产以
提问者：hgsv1j4b22013-07-07
我去年买了一台1.5L远景铂金版~！感觉车挺不错的、什么CCVT全铝发动机、挺省油的、一公里也就5毛多钱、内部空间和后备箱都挺宽敞的、我最喜欢这个车的前保险杠和钢梁、缓冲区挺大的、我开车新手、安全才是最重要的、上次撞了一
提问者：awz1122332014-04-08
61234
提问者：yt366rn72013-06-10
全球鹰新远景怎么样，多少钱，售后服务好吗
提问者：JonnyCheung2013-02-04
1.5铂金版大约56000左右，1.5尊贵型大约60000左右！这车相当不错，发动机是自主研发的CVVT的发动机，我们车友基本平时都在百公里6升左右，而且配置齐全，你能想到的基本都有！现在的吉利已不是过去的吉利了！所以质
提问者：27edf6hzb2013-08-09
