先做一下四轮定位,如果还是跑偏的话就得好好查查了,看看是不是轮胎的问题或者其他方面的问题。
一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需
前轮 做 动平衡 , 检查 四轮定位 !
做下 前速-动平衡 最好在做下四轮定位,检查下内外球笼是否松动
首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大,或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致,花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行,建议回到你做定位的那个店,要求重做,然后要求带修理工试车。应
1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大,或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致,花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行,建议回到你做定位的那个店,要求重做,然后要求带修理工试车
刚做的四轮定位,应该不会是定位的问题,跑偏有很多因素,前轮气压和磨损值不一致也会跑偏,两个前轮要是花纹不同也是要跑偏的哦,前轮左右制动不平衡也是个因素,不知道你的是什么车,有的是设计上的缺陷
说明四轮定位没做好!
不影响你正常行驶,方向盘歪了拆下来重新校正就OK了,其实没必要弄的,一般的车都有的,当然好车基本没有国产车嘛不要要求太高,没什么原因就是质量问题
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不强调销量数字,是因为数字会让我们跑偏;回归造车的初心,是因为在丰田愿景里,人与环境永远是在第一位的。“回归初心,重拾愚直”,这听上去或许过于沉稳,但无论对消费者还是社会,都是一种负责任的态度。在连续两年全球销售突破1000...
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