提问者：paulta...2016-08-27 00:00
你好，根据你的提问做如下回答。汽车空调制冷， 1 压缩过程： 压缩机将蒸发器低压侧（温度约为0℃、气压约为0.15MPa）的低温低压气态制冷剂压缩成高温（约70℃～80℃）、高压（约1.5MPa）的气态制冷剂，送往冷凝器冷却降温。 2冷凝过程： 送往冷凝器的过热气态制冷剂，在温度高与外部温度很多时，向外散热进行热交换，制冷剂被冷凝成中温，压力约为1.0Mpa～1.2Mpa的液态制冷剂。 3膨胀过程： 冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀使制冷剂流过空间体积增大，其压力和温度急剧下降，变成低温（约-5℃）、低压（约为0.15MPa）的湿蒸汽，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。在膨胀过程同时进行流量控制，以便供给蒸发器所需的制冷剂，从而达到控制温度的目的。 4蒸发过程： 液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气，流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温（约为0℃）、低压（约为0.15MPa）的气态制冷剂，吸收乘室内空气的热量。从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机，增压后泵入冷凝器冷凝，进行制冷循环。 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。关闭空调之后，蒸发器还是冷的，所以还有有一段时间吹出来冷风。希望能帮助你。
回答者：yuad3s0naa22016-08-29 00:00
制冷请开AC，暖气的话你直接开风扇，AC关闭，然后把温度打的高点就行了，它会自动根据你调节的温度把发动机舱的热风送进来
提问者：zjf10562016-02-12
1.汽车暖风系统由于都靠发动机本身发出的多余热量来产生，因此它有“默认自开放性”，既启动车辆后只要不强制使用压缩机制冷，暖风系统就默认从发动机“采暖”，不管风门是否打开。（当然采暖的前提是外界温度低于10度，这个它会自己
提问者：牛车网2013-05-14
本田的空调滤芯是在副驾驶位置的储物盒前面，更换时需把储物盒打开翻下来，然后看到空调滤芯直接取掉更换就行了。
提问者：stt8501222016-02-19
这个看具体是什么声音了，一般来说有以下两种情况：一、烧炮仗声：1、机板有放电现象（清洗、干燥）。 2、尾插漏电（清洗、干燥）。 3、 受话器纸盘破损或质量不好。4、软排线短路漏电。 5、音频周边元件虚焊漏电。二、交流声：
提问者：dmx5552016-08-28
肯定凉的，本田车的空调还是很给力的。上车几分钟就汗停了。希望能帮到你。
提问者：ht258260652016-08-07
考虑是设置问题，因为能够制冷说明空调是好的。先打开空调，在几个模式下换着试试。再有看看出风口是否调整好。
提问者：moncwjo82016-02-10
