提问者：s8597116252016-03-21 00:00
引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
回答者：jypifi2016-03-23 00:00
进口车辆很多都是整套换的,因为零件生产商生产的都是修理包,,你即使换其中的一个小零件,,但付的钱还是整个修理包的费用.
提问者：qvblj2013-11-11
节温器坏了，停车时候水箱没有风所以温度能上来，开着有风吹水箱，所以温度上不了。
提问者：kevint12342013-07-09
新OO的电子扇象大众车系似的，熄火后还要转到机舱内温度降下来才行`````
提问者：Mr_魔王2013-05-16
应该是停了发动机但忘了关风扇,导致电池亏电了. 可以找旁边的车用电线接电过来帮你启动发动机,也可以推车启动发动机. 发动机启动后就可以发电了,但要一段时间才可以充到电池中,所以要注意不能再亏电,否则损坏电池.
提问者：chengdongid2013-06-26
有的车为了停车后继续降温, 设计成关闭发动机后风扇继续转动降温. 如: 宝来, 富康等车型; 场 但有些车型没有这样设计, 如: 标致307停车关闭发动机后风扇不会继续转.
提问者：牛车网2013-06-08
不是他不行，是故障没有找到点子上，氧传感器没有问题，需要检查氧传感器线路是否有问题，加热线路以及通讯线路，而且要检查是不是混合比出了问题;导致燃烧的混合气配比不对;从而使氧传感器得到的数据过高或者过低误判为传感器有故障。
提问者：pm137536657362013-11-15
