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f6财富版质量如何样?, 感谢!

提问者:lis19842013-01-14 00:00

最佳答案

楼主一定要善于利用baidu的搜索啊……在下帮你搜索,整理了一次。外观部分F6与先期上市的车型相比在外观方面并无明显变化,区别主要体现配置方面。整体设计仍是让人脑海中木有方法摆脱本田第七代雅阁的影子。作为一种借鉴合资牌子车型设计的国产新车,其整体品质是国内消费者所最为关心的。经过仔细观察,总体感觉整车工艺质量较好,车身板金缝隙不是十分均匀漆面光洁度不错。前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究,然而刮水效果不及无骨式雨刷,驾驶员一侧木有设计导流板。五辐铝合金轮毂的造型俺们在熟悉不过了,假如不是车轮中央的“BYD”标志,很难看出这是一辆比亚迪。轮胎螺丝配有装饰螺帽,205/60 R15的轮胎兼顾了舒适性与经济性。后行李箱盖为传统的机械锁式开启,无开启把手。采用容易的机械弹簧式支撑,开启/关掉的力度适中。在车内可通过遥控解锁,车外要通过钥匙遥控开启/锁闭。发动机仓设计有大面积装饰板,为不多见的设计。发动机盖为双气压杆支撑,上部设计有隔音/隔热棉。后部装有隔音/隔热材料,降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进去驾驶室内。二 、车门部分车门外开启把手与车身同色中部带有镀铬亮条,周围与车门板金接缝均匀,开启的过程中无松垮的感觉,力度适中。锁孔集成在把手中,整体感强。前车门开度接近90度,上下车十分方便。车门以及车身设计有双重密封胶条,密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。车门内开启把手镀铬处理,与车门内饰板接缝均匀,在螺丝固定处木有设计装饰盖。开启力度适中,回位迅速。驾驶员侧车门手肘常常接触的部位宽度适中,由于木有填充足够的软性材料肘部接触时感觉较硬。车门内衬为真皮材质,缝制细致。驾驶员侧车门控制区仅有全车门窗控制键以及车内中控锁控制,整体做工十分细致,间隙均匀。用时发觉各按键的阻力较大,木有松垮的感觉。三 、仪表台部分F6的仪表台为双色设计,整体样式借鉴了本田雅阁的设计。仔细观察发觉,仪表台做工精细度不错,各相关接缝不是比较均匀,与车门处的间隙合理。方向盘左右控制杆,手感以及操作力度行程适中,功能标识醒目。由于覆盖件遮挡面积较大,并不能发觉控制杆中的金属支撑杆。由于F6的仪表台造型过于流线,因此间接的影响到了手套箱的容积。内部无植绒覆盖,如放置金属物品,行驶在颠簸路段容易显现异响。手套箱可锁闭,箱盖关掉后与仪表台之间的缝隙均匀。中控台为整体流线式设计,各项功能分区清晰,方便驾驶员操作。音响、空调各调节、控制按键质感良好,调节准确到位。四、驾驶员功能区四辐式方向盘为真皮包裹,造型饱满。中部两侧有亚光银色面板装饰,木有设计右音响播放控制按键,局部做工细致,标配安全气囊。F6采用了传统的点火开关,做工细致各档位阻力适中。转向柱覆盖板缝隙均匀,体现了较高的工艺水准。排挡头为塑胶材质做工精细手感较硬,中部有亚光银色面板点缀,样式不错。排挡杆长度适中,挡位比较清晰,容易入位。手刹车整体为PVC类材质,灰色设计与内饰整体基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短,力度适中。驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质,设计有驾驶员左脚休息区。踏板位置设计合理,实际操作中各踏板位置未感觉不适。五、全车坐椅驾驶员座椅各调节控制做工细致,无松跨感觉。拉杆式靠背角度调节十分方便,高低调节触手可及腰托调节在椅背右侧。除价钱最低的标准型以外,其余3款车型均标配打孔透气真皮座椅,皮质高档考究,缝制细致。座椅符合人体工程学设计,乘座感觉舒适。F6的驾乘空间十分宽裕,与本田雅阁相同。前排空间较大,较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不太会感觉局促。座垫较长,能给腿部良好的支撑。总体来看,F6作为一种国产牌子的新车与普通车型相比在整体做工方面有一定的提升。较低的价钱以及高性价比让比亚迪F6的优势明显,打压了同级竞争对手。网络(互联网)上一大堆,楼主不清楚的一定要记得baidu啊。来源:网络

回答者:dongzhi7892016-01-14 00:00

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