提问者：zjwnh1232015-11-04 00:00
轮胎尺寸加大问题，最重要的是以同圆周为前提，其次是轮胎尺寸加大的计算问题，以195/55R15的尺寸为例，195代表轮胎宽度，单位是mm。而55代表扁平率，单位是%，55即代表胎壁的厚度是胎宽的55%，而通常55系的轮胎还可以兼顾性能与舒适性，50系以下的轮胎行车就有点颠簸了。R则是Radials的缩写，字义是辐射层轮胎，但目前几乎所有的轿车用胎的胎面，都采用这种帘布层与钢丝层混纺的设计，因此它已经没有太大的意义了。最后的15则是代表铝圈直径。 标准的轮胎升级前提是轮胎圆周不变，因此轮胎宽度增加的同时，扁平率也必须同时降低，这样才能维持轮胎总高度不变。胎幅以10mm为一单位，也就是195、205、215、225等以此类推，扁平率是以5%为一单位，由高而低分别为60、55、50、45、40等。胎幅升一级、扁平率也须降一级。轮圈直径以1英寸为升级单位，也就是15、16、17等，每升级一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的轮胎在胎幅与轮圈直径各升一级的前提下，扁平率便必须下降两级，因此标准的升级规格为205/45R16。但有些标准升级规格在市场上找不到，因此在算出升级规格之后，还是得对照轮胎厂商所提供的产品规格一览表来选定适合的轮胎花纹。
回答者：beatricef72016-11-04 00:00
有可能是尾翼走坏路上下颠簸后备箱！后备箱搬进铁皮薄才会出现的响
提问者：stchenxiaowen2014-08-12
东南v3菱悦是国产车。继三菱蓝瑟，菱帅相继推出以后，东南汽车又于2008年推出重量级轿车v3菱悦，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型
提问者：two_guys2015-11-13
调整到合适高度就OK了 刚开始调太低 擦过几次下护板 车身一定要适应当地路况 过不去的情况哪怕离终点还有1米 也要绕行 :)
提问者：nbv8p1782014-02-05
奇瑞，修车排队的有了名的，不知你们那出租车有没有有奇瑞，你问问出租车司机就知道，一个厂商的技术水平不是某一个车型就能够有突破的， 是要时间的累计，慢慢的改进，原来奇瑞车，据说发动机的合格率只有74%左右，变速箱更不要提了
提问者：jdgl20082013-08-27
力帆这年头还在搞逆向开发，太没出息了，直接pass。V3我去4S店试驾过，试驾车的后备箱锁有问题关了三次才关上。而且4S点的人也坦承这是通病。新车味道很冲，直到第二天衣服上还能闻到味道。车身用料也不厚道，车门很轻，用手拨
提问者：h3306218092013-03-28
东南v3菱悦是国产车。继三菱蓝瑟，菱帅相继推出以后，东南汽车又于2008年推出重量级轿车v3菱悦，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型
提问者：shubrui15e2015-08-22
