提问者：vaquince2013-12-12 00:00
还能开 再没有其他反应的话 应该是问题不大 证明即使有损伤 也是可忽略的 以后注意点 不要再犯这种错误了 P档时有一个机械的锁档齿可以将变速器输出轴锁住，以防止溜车。 正常时间这个锁档齿由一根弹簧压着(压力一般较小)，挂P档后就被压在一个 齿轮的两齿之间，以实现锁止状态。 而行驶中若挂P档，此时由于齿轮高速旋转，使得该锁档齿无法被准确压入两齿 之间，但是会发出“哒哒”的打齿声，速度快的话会把变速箱齿轮推了，速度不快的话问题不大。
回答者：guang45472016-12-12 00:00
新雅阁这个挡位标的比较特殊，估计您是被这个“D3”弄糊涂了！ 其实这个“D3”就相当于普通自动变速器上标的“3”，当换挡杆处于“D3”时，自动变速器会在1-3挡内换挡。 各个挡位的含义是： P：停车挡，
提问者：天空hed号2013-04-23
这就是所谓的“打齿”，就是齿轮与齿轮之间“打滑”发出的声音， 一般新人容易出现这种小错误，这种比较容易造成挂不起档，飞齿等。
提问者：cheops1442013-05-01
带着驱动当踩刹车的转速比空挡和驻车档高，是很正常的现象，因为挂着驱动档，发动机是有负荷的。如果你的车没有预热好就走，不超过1500转应该没问题，我觉得应该把车预热到至少1350转以下才能走（4缸），这是最起码的。
提问者：benq80332013-11-22
一是你的变速杆解锁钮没按到底，二是你停的位置为坡道上(我的雅阁是这样)，三是变速箱有问题，你说经过升级，不知道升级后当时有没有这问题，如果没有，估计是前两种问题
提问者：fzdkbw2013-09-11
您好 很高兴为你解答 八代雅阁变速箱锁在p档挂不了档位 拆下变速箱上的挂档拉线，试下看能否挂入其它档位，如果不能，则为挂档锁止机构故障和锁止电磁阀电路故障 帮到你请选为最佳答案 谢谢
提问者：jt50222015-10-10
这种声音应该正常吧，毕竟有机械的摩擦。我的在冷车挂R档时声音更大，但我想应该没有问题。
提问者：awsx999wtn2013-07-06
