提问者：承诺噩梦2015-09-30 00:00
分离轴承和导向轴承有故障的可能性较大，等你到了4S店就不响了，是因为车在运转的过程中轴承导热了，黄油经过高温后才能达到润滑的功效，4S店这帮鸟人就是装大伊巴狼，但凡是个维修技术人员就因该懂这点儿常识，如果想让他们直接解决问题，就是你哪一天不用车的时候，头天下午把车放到4S店，记得把车放好后记得把车钥匙带走，然后第二天早上去，在着车之前先把相关售后服务人员叫到您的车旁，天气越冷越好
回答者：oe61772016-09-30 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：tm1590019632016-05-06
离合器压板离合器片离合器压盘这三个东西很重要。压板固定工在曲轴末端，压盘是依靠其周围6-10个螺丝以及2-3个定位销来固定在压板上的，而离合器片恰恰是在中间夹着的，它没有定位能力，就像是汉堡包中间的肉片一样，紧固之前是活
提问者：accidentder2013-07-23
你好，这个一般都是分离轴承或者是压盘不好引起的问题需要更换的58车
提问者：ghij0202015-10-08
你好，这个是不包的，属于易损易耗件，操作不当造成的58车
提问者：ejXYFHID2015-09-27
只要挂上挡，你车能走，离合器就没坏。离合器损坏，一般要么是无法分离，要么是打滑。75才刚刚上市一年多，不会出现这样的问题。除非是驾驶者长时间半联动高转速运转，造成摩擦片损坏。你不会真的是这样吧？
提问者：xiangcaofan2016-02-22
这个和车身设计结构有关，基本无法调整。至于你说的”总是要再抬一点离合踏板才行，请问是什么原因“，这是因为离合器接触片磨损造成的。相信你在考驾照的时候开的那种”老爷车“就是如此，长期大量磨损，会导离合器前半段都是”虚位“，
提问者：xsqyzftt2015-10-12
