提问者：eskiwi2013-04-01 00:00
优点： 车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理； 设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚； 车厢设计精美，做工严谨，有高级感； 2.0T发动机动力足够强劲； 7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高； 底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高； 高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）； quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力； 尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便； 后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途； 可制冷和加热的杯座细心实用； 座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细； B&O音响表现出色； 安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。 缺点： 动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好； 动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受； 2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大； 双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）； 高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）； 车厢有一定的“共鸣”效应； 后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）； 国产版入门车型装备非常“斋”。 根据数据显示，紧凑型豪华SUV是一个增长速度非常快的细分市场。大家可以看看各个豪华品牌，几乎都已经拿出了有代表性的产品。不过奥迪Q5第一个选择国产，这一步将给这个市场带来真正的震撼。凭借奥迪品牌在国内豪华车市场深入民心的地位，相信每一个紧凑型豪华SUV车型的准买家，都会把Q5列作他们选择名单中的一个“基础”选项。 说回对Q5的印象——它给了我们一些惊喜：得当的车身尺寸，配上极高规格的底盘，带来一流的驾驶功力。它开起来不像一部SUV，更像一部放大了的两厢轿车，相信这正是大多数准买家希望得到的感受。在设计、装备、功能上，这辆车都能满足奥迪买家对品质的高期望值。 但是Q5也未够尽善尽美，也还有一些比较明显的遗憾。例如顶配的驾驶模式选项的转向还有些生硬，影响到操控品质，反倒是普通版本的Q5驾驶感来得更自然一些；2.0T发动机的动力充足，但噪音抑制不够到位影响了它应该给人的高级感觉。 以国产Q5顶配款式论，如果你很重视驾控感受，那么我认为X3的纯操控功力还是比Q5技高一筹，甚至Q5的过弯极限可能还稍逊奔驰GLK，比豪华也不如凯迪拉克SRX。但如果你追求的是时尚感、全面性，还要求品牌能给你主流的信心和他人认同感，那么Q5无疑是一个很妥当的选择。还有更重要的，奥迪Q5不止有“孤单”的顶配款式，它的价格区间更是大幅度下探至40万元以内，这是豪华品牌SUV车型前所未至的价格区间，由此可见奥迪Q5跻身主流的意愿。
回答者：moto2un2016-04-01 00:00
第一：轮毂 进取是17寸 技术是18寸 舒适也是18寸 豪华是19寸 第二：中控 就是档位这里，进取和技术是没有MMI的操作按键的，而舒适和豪华的有按键第三：方向盘 进取和技术的方向盘是4副的，而且没有按键；舒适的是
提问者：l8473283552013-06-07
进取型的货源非常少，配置太低，真皮座椅、座椅加热、定速巡航、多功能方向盘、前后雷达都没有，建议选技术型。
提问者：gaoliax14972015-09-30
您好，因为奥迪Q5也有很多不同的配置和款式之分，您没有说明没办法给你做个准确的报价，至于油耗的话，个人感觉还可以，不会说很耗油，我自己入手的是Q5 2015款 35TFSI 标准型这款，我是在电商小马购车那边入手的，当时
提问者：yao38902016-01-19
这位兄弟我个人也是准备买车看了大半年了从十几万到二十几万的车也看了无数了，也成了半个行家以下我个人给你推荐几款车型不喜勿喷！首先你个人年龄段和我也差不多包括身高我也是1米83，看你的相中的车型大概预算应该在30万左右，但
提问者：xiaoyinghb882016-03-01
奥迪Q5自从2008年7月全球上市以来，到2015年正好7年，这预示着2015年年底奥迪Q5换代款正式上市。 现行的奥迪Q5是在2008年首发的，直至今日已经有5个年头了，虽然期间进行
提问者：seeooaer2015-10-12
Q5贵 见几款搭载2.0T+8速手自体越野车 见几款前悬挂五连杆式独立悬架 悬挂梯形连杆式独立悬架 见2.0T车型带央托森差速器 除Q5 再没第二款 所35万起步真高
提问者：sxf8135622015-10-11
