我想买10万以下的车

最佳答案

赛弗:“我的销量最好” 售价:8.5万元 外观:长城赛弗鲜艳夺目的色彩加上粗犷流畅的车身造型给人眼前一亮的感觉。外形上，赛弗给人一种强劲的视觉冲击力:外观高大、威猛，线条简洁、流畅、舒展，动感强劲。车顶上流线型行李架、尾翼与整车风格浑然一体。 内饰: 赛弗的车内配备以功能见长，中控锁、CD音响、可调角度方向盘、助力转向、自动车窗、后厢门电动玻璃、电调节外后视镜，真皮座椅等装备可谓是应有尽有。各项装备使用起来方便简单，但手感还不够舒适。 除了齐全的装备，车内的实用性是令人满意的。空间比小型轿车稍大，足够5个成年人活动。后部的行李空间形状规则，容积达1458升，如果放倒后排座椅，总共可以腾出2200升的巨大行李箱，平躺两个成人或放下三辆自行车是绝对没有问题的。 动力: 2.3排量的长城赛弗最高时速为130km/h，其动力表现平平，但稳定性却很好。在高速公路上行驶，赛弗的稳定性、平顺性都表现得非常好，这主要是因为其底盘很有特点:前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，断开式前桥。后桥为螺旋弹簧非独立悬架，四连杆悬挂后桥，扭杆为上臂支接结构，完全不同于皮卡后桥的钢板弹簧结构。这样使稳定性、舒适性、牢固性大大提高，加上宽敞的乘坐空间，即使时速达到极限130公里，也没有丝毫异样的感觉，舒适性确实不错。 驰野:“我最秀气” 售价:8.59万元 外观:与传统的SUV车型夸张狂野的造型不同，中兴驰野长得比较秀气，车前脸采用大型注塑保险杠、电镀格栅、大轮眉和加长金属脚踏板，体现出一种亲切入微的造车理念。但仔细看就会有似曾相识的感觉，镀铬的竖条状前脸儿明显来自丰田巡洋舰，大灯则干脆照搬了日产奇骏的产品。 内饰:内饰比较传统，仪表、方向盘基本上模仿了20世纪90年代日本皮卡的造型。在座椅布局和一些细节方面，驰野尽量向MPV靠拢。标准配置是两排5座，如果选装第三排座椅，车内可容纳7人。 动力:动力性能基本上能满足需要，虽然叫SUV，但驰野的越野性能并不突出，它更强调一种积极和自由的生活态度。驰野的动力总成选用的是国内低档SUV最常用的新光华晨491发动机。这种源自丰田4Y技术的机器虽然结构有些陈旧，强化程度也不高，但技术成熟，价格低廉，可靠性能好。 曙光:“我有三门的” 售价:8.58万元至8.68万元 外观:曙光挑战者的外观时尚、动感。它的车身在五十铃技术上加以改进，线条流畅、造型新颖，车尾部备胎的安放设计独特而别致。这一系列的车既有传统的五门设计，更有前卫、新颖的三门设计。 内饰:驾驶室可宽松乘坐7人，行李箱可随座椅的变动从1.3立方米增大到3.3立方米，长度从880mm增加到2200mm，可方便旅行携物，充分显示了一车多功能的特色。整车内部格调为淡色豪华桃木内饰，装备四辐式方向盘，真皮座椅，中央门锁，电动门窗一应俱全。 动力:曙光的主要总成及诸多关键技术全部采用日本相关车型的技术。车桥采用全国销量最大的丹东曙光车桥，独家选用与美国伊顿公司合作生产、具有国际领先水平的LSD防滑式差速器，提高了行驶安全性及整车通过性。 大迪:“我个头最大” 售价:7.78万元至9.28万元 外观:都市骏马车身长、宽、高尺寸为4940mm、1760mm、1870mm?宽大的车身配上车尾部的独立备胎、背梯和车顶的行李架，使得都市骏马看起来非常“厚实”，确实有一种驰骋都市与乡间的味道。都市骏马共有香槟金、珍珠红、珍珠绿、宝马绿、雷诺灰、丰田白、印加兰、鲜黄色和珍珠黑等多种颜色可供选择。此外新款前大灯、豪华尾灯、独立备胎和车顶行李架等使该车成为10万元以下SUV中配置较全的车型。 内饰:这款车的前后轮距分别为1460 mm和1440mm?前后排乘坐起来比较舒服，内部头部空间和腿部空间相当宽敞。座椅除了标准型外都是浅色真皮座椅，增加了内饰的美观度。座椅为5到7人座，后排座椅可以拆卸，从而可以装载很多比较大的物件，充分体现了SUV车型的特性。配置方面，配备了液晶屏的8碟VCD，除了可以播放VCD影片以外，还可以利用设在车顶行李架旁的天线收看电视。车内的顶棚上，还有一个中央恒温空调系统。除此之外，这款车还配备有ABS等。 动力:大迪都市骏马搭载的发动机和中兴、长城等SUV一样的491QE汽油发动机，排量为2.237L，这款发动机采用的丰田技术，排放达到了欧Ⅱ标准，动力性表现良好，冲劲十足，但发动机在低速的时候噪声较大，高速行驶时噪声会有所降低。 双环来宝:“我最像名车” 售价:9.42万元 外观:双环来宝S-RV的造型设计大方，时尚，秀气，颇似本田C-RV，在远处看，还真以为是本田车，不过由于底盘的不同，双环来宝总体尺寸略为大些。其前后灯设计得很有特点，前灯炯炯有神，霸气十足，也很时尚;尾灯一体化多组合高位刹车灯设计。 内饰:双环来宝S-RV内部体现了乘客载货两种功能。车内三排座、乘员7人，后排座可根据需要安装或拆卸、折叠，装后能坐人，拆后可载货，形成一个2500升的宽大空间。坐进驾驶室，车上的配置还算丰富诸如电动的伟巴斯特天窗，国内这个等级配有天窗确实不多见。 动力:双环来宝S-RV采用华晨生产的丰田技术的发动机JM491Q-ME?XG491Q-ME?。动力充足，平稳。低速起步良好，3挡以后提速就更灵敏、快捷。高速行驶到80km/h时，轻踩刹车踏板，车子反应较快，整个制动距离很短。安装了助力转向的方向盘用起来比较轻，路感稍差，采用了日本爱信技术的变速箱挡位清晰。引擎舱的隔音处理比较理想。相对于来宝对坑洼路面的驾驶:在坑洼路面通过性良好，车身震荡较缓，但对一些小褶皱路余震明显。 它采用了两轮独立悬挂，后轮钢架减震的悬架设计，使其达到最大的驾乘舒适性和最大的载货承受性的合理比例。它的后轮驱动给低速行驶带来了强劲的推动力。0-100的提速时间约为15秒，混合路面行驶百公里油耗不到9升，低油耗或可成一卖点。 君达:用真正SUV底盘技术 售价:8.68万元 外观:君达SUV的外观彰显SUV“君达四海达天下”的磅礴气势:“浓眉大眼”的轮眉和车大灯流露出雄性的霸气，宽大的保险杠衬以精致的车门下脚踏板，使视觉享受最大化，外后视镜的镀铬表面光鲜照人，格外引人注目;双曲面绿色隔热玻璃，雅致的扰流板，晶莹的尾灯，使君达SUV的外观洋溢出运动的气质和多功能的人文品位内涵。 内饰:君达SUV的内饰风格为浅内饰、平地板、大空间，采用5至7人可调座椅布局。 动力:君达SUV的核心竞争力就来自刚强不阿、胜任旅途坎坷的真正SUV底盘技术;君达SUV配置了直径45mm的高效减震器吸收震动，在阻隔路面噪音和应付崎岖路面等方面彰显卓尔不凡的气势。“君达”SUV还采用了FIAT技术制造的前桥，前轮定位精度高，具有优越的行驶操控性，直径24.5mm优化杆设计可使驾驭更趋平顺;同时独家配置了带磨损报警装置的盘式制动器，加上MABS的制动力调节系统，使君达SUV制动更趋平稳、顺畅。

回答者：kpy2jc03d2l32016-09-29 00:00