提问者：2013-10-09 00:00
资料就不复制了，说说优缺点吧: 主要问题 1，悬挂需要适应，平时一般的路上跑跑，虽然路面不怎么样，但凯美瑞开上去比较舒适，缝隙基本能抹平，05的老宝来开上去弹簧表现很稳，路面状态对舒适性影响不大。但q5在上面以80左右的速度巡航会觉得弹簧很神经质，小的弹跳几乎伴随一路，乘坐的舒适性极差。这样的悬挂居然被汽车博览、58车等杂志热捧，实在是让我比较难理解。SRX的RTD表现肯定会好很多吧。 2，起步肉，倒车也肉，丢油门减速主要发生在D1-D3，减速的确很严重。在严重堵车的车流中闯动相当厉害。 3，autohold功能很难习惯，虽然是好功能，解放了右脚。但是起步时油门踩得轻不会动，踩重了又会有严重的顿挫。另外autohold起步后有时会听到短暂的金属敲击声或金属卡合声。 4，关门比较轻的话会关不上。另外和A3相比，关门声音明显没有A3有质感。不信可以去试试A3。 5，方向盘几乎没有路感可言。路面完全是用屁股在感觉，手上没有任何知觉，对操控影响较大。另外舒适的方向盘非常滑，3点和9点放拇指的位置也不明显。不知豪华的三幅会不会好一些。 6，M档反应极慢，这是之前在4S试驾舒适时的体会。M档换挡的延时基本上有1秒，非常烦人。正因为如此所以我一直觉得豪华的换挡拨片肯定是个鸡肋。 7，行车电脑估算剩余里程是以10km为单位，非常弱智。有时显示剩余210km，车开了接近30公里了，还是现实210。有时候刚起步，就从200降到190了。 8，导航的声音非常难听。 9，停车后有时会听到异响，感觉是空调滴水的声音，但声音极大，像是在滴钉子。 10，要是您选的是黑色的车，黑色车漆很软，提车不到1个星期划痕已经很明显了。其他颜色的车不知道。 11，舒适没有AMI接口，也就无法用AMI转USB的线接优盘，必须用SD卡有点烦人，家里优盘和memory stick大把，SD真没有。 12，尾门自动关闭以后会咕咕嘎嘎响好一整，是我见过自动尾门里最墨迹的。尾门开启的高度好像是在MMI中可调。但默认并没有这个选项，可能需要刷出来? 再说说优点: 1，D档变速箱升档的热情没的说。只要油门均匀，很快会升到6档甚至7档，转速随时保持在1500转左右。长久看来对节油肯定作用明显。 2，B&O音响不错。不过低音感觉比较差。 3，冷热杯架目前只用过制冷。效果明显，非常不错。 4，大灯非常漂亮。有明显的透镜切割的效果。 5，倒车或导航提示时音乐音量会自动调小，非常人性化。与此相比，凯美瑞在播导航提示时，音乐直接就没了。 6，过弯半径很小，加上随速转向，掉头很爽 描述下一般情况和给您点建议:4S的叮嘱，2000km磨合期内转速尽量别超过3000转，别怎么用S档。市区油耗14个以上，高速油耗9.8个以上， 希望可以帮助您:) 最后看看是否有点烧机油，总的来说还是辆不错的车，缺点说的多了点，有点也不算缺点，只是希望更多朋友能了解这款车:) 请别拍砖!!
回答者：2016-10-09 00:00
车友你好车辆在使用初期，新发动机必须经过1500km 磨合，在磨合期内，必须注意以下事项： 一、前1000km 内1 车速切勿超过最高允许车速的四分之三。2 切勿以最大油门行驶。3 避免发动机高速运转。4 切勿牵引挂车
提问者：wz5922015-01-04
资料就不复制了，说说优缺点吧： 主要问题 1，悬挂需要适应，平时一般的路上跑跑，虽然路面不怎么样，但凯美瑞开上去比较舒适，缝隙基本能抹平，05的老宝来开上去弹簧表现很稳，路面状态对舒适性影响不大。但q5在上面以8
提问者：dfghfghf2012-12-19
不会的，拉高速应该对车子没什么影响。但是，楼主，一般经销商都是建议先在城市中拉一段时间，再上高速，这也是有道理的，有助于发动机各个部件更好的磨合，降低油耗，让发动机效率更高，所以，楼主你这种方式虽然不会怎么伤车子，但是对
提问者：九九20082013-06-06
【空间】很不错，比同比的奔驰C和宝马3系都长宽。日常一家三口肯定是富裕。【动力】超车的时候能让你始终保持自信。【操控】还不错吧【油耗】天天5环到2环，来回跑是总共60来公里，平均油耗在8.2，跑高速，最低跑过5.3平常六
提问者：匿名网友2016-07-16
【最满意的一点】最满意的一点就是车的内外；内饰高端，科技感强，尤其是晚上开车灯后，中控这部分很漂亮，奥迪车主应该有同感，当然国产的和进口的内饰是一样的；外观不用说，高端，大气，上档次，这一代的A6前脸很嚣张，尾部又给人感
提问者：eyedrop20112015-03-01
DQ500湿式的
提问者：zyzy07082013-09-05
