提问者：xwhzhy2013-10-12 00:00
陆风X5小毛病多么?
说到陆风X5这台车，它的核心竞争力还是很突出的:一是来自三菱的2.0T发动机，这台发动机无论是运转的细腻程度还是实际的动力表现都让人相当满意，确实在一众自主研发的发动机水准之上;二是陆风X5的空间表现确实让人吃惊--同级的哈弗H6、全球鹰GX7、比亚迪S6等对手空间都已不小，但陆风X5竟然能比它们都还大! 陆风X5 2.0T优缺点: 优点: 2.0T发动机运转细腻度高; 2.0T发动机低转动力从容，中段爆发力出色; 车厢隔音水准比较让人满意; 转向轻重适中，虚位也不算大; 车厢内的塑料件观感触感较好; 后排腿部空间非常充裕; 后排座椅靠背放倒动作快捷方便; 高配版有前排双电动座椅，很显档次。 缺点: 换挡和收油时会感觉到有明显顿挫感，动力系统匹配不够完善; 底盘在走较差路面时松散感比较明显; 6MT的齿比编排还不能完全把挡位优势体现出来; 车厢内的做工水准不高; 方向盘不能前后调节，不能完全适应各种身材的驾驶者; 后排座椅座垫太低，乘坐舒适性不够好; 备胎为小备胎，而且放在尾厢隔板下影响了尾厢极限装载能力。(58车)
回答者：dwwk1v3psn72016-10-12 00:00
陆风X7应该没有顿挫感这个问题了，陆风X5 8AT升级之后已经没有顿挫感了，陆风X7和陆风X5用一样的动力组合不台可能有这个问题。
提问者：2016-09-23
陆风X5优缺点：优点：2.0T发动机运转细腻度高； 2.0T发动机低转动力从容，中段爆发力出色； 车厢隔音水准比较让人满意； 转向轻重适中，虚位也不算大； 车厢内的塑料件观感触感较好； 后排腿部空间非常充裕；
提问者：aningfire2014-08-18
其实，所有自动挡的车起步不如手动挡的那么直接，起步比较柔和当转速超过1500转，如果仍保持小油门，变速箱会很快升入2挡，而这时你能够感觉到变速箱在换挡，经过反复测试我发现，顿挫的大小跟油门的使用有很大关联。最平顺的方式是
提问者：dingdang512014-10-27
陆风X5 1.5T CVT，是陆风汽车首次应用CVT无级变速箱。CVT变速采用了钢带传动，传动期间的动耗损失小，性能稳定，其线性加速效果更加出色，换挡无顿挫感，在动力输出及油耗方面表现均较出色。其与1.5T发动机配合，使
提问者：chentianchu922016-01-03
这个小问题 磨合磨合就好了
提问者：pcdgmlu2015-02-28
陆风X5优缺点：优点：2.0T发动机运转细腻度高； 2.0T发动机低转动力从容，中段爆发力出色； 车厢隔音水准比较让人满意； 转向轻重适中，虚位也不算大； 车厢内的塑料件观感触感较好； 后排腿部空间非常充裕； 后排座椅靠
提问者：opjx52192016-01-22
