提问者:ifhohg2016-06-05 00:00
2.ot昊锐变速箱输出传感器装在哪个部位
变速箱输出轴附近车速传感器检测电控汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号,也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号,车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰,用于保证电子通讯不产生中断,防止造成驾驶性能变差或其他问题,在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器,在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛采用磁电式传感器来进行车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)的控制,同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等,例如压缩机离合器等。
回答者:tzgnyqwczs2016-06-07 00:00
这还用说啊,肯定是温控开关坏了,捷达的温控开关插头一般不会松的
提问者:arrl032013-06-21
大众系列的车都这样,方向打死了要回一点就好了,好像是方向机的问题!
提问者:yli8706262014-02-16
机器转动声音是冷却风扇的声音,发动机仓温度高,就算停车也会转,反之不会转,主要是现在天气寒冷了,所以温度没那么高,你如果跑两个小时高速,下来还是会转的,这个不要担心。 另外,涡轮是转速1500转自动启动,低于150
提问者:RgvJ2013-07-08
正常,开车时水温表的水温显不会太高就行了,要是太高那就得修理了,要是水温表显示水温不高,那你停车后等到水温降下来了,风扇就不会再转了,没有必要去弄这个
提问者:bzhm6512013-06-13
呵呵,太正常了。不转才不正常呢,发动机需要冷却,涡轮也需要冷却啊,所以比自然吸气的车多转一会儿很正常 等气温到35度以上了,转的时间还更长呢
提问者:long530339282013-09-04
正常,因为1.4T的发动机使用的是水冷技术,你去网上查一下吧。灭车之后有一套循环系统为涡轮 消声器 进气 还有发动机继续散热,除去了风扇哇哇响的烦恼。而且高速下来可以立即灭车~~呵呵。发动机越来越先进了。
提问者:2013-06-20