提问者:liuqian07292016-05-01 00:00
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂
回答者:gerrardyhf2016-05-03 00:00
这种技术德国早在上个世纪已经是普及和标配了,只要日本鬼子还在标榜真是无耻到家了,至于你说的那就听厂家介绍吧,如果不相信非要确凿落实也不复杂,只要揭开缸盖看看凸轮轴最前端的与正时链条上轮如果就只是一个论没有一个套筒样的东西
提问者:吴冬_生2016-01-08
如果,在开车前没有漏油,开车一段时间后漏油,查查变速器上的通气塞,是否堵了?如果通气塞堵了,需要更换,漏油问题应该消失。 如果,通气塞没堵,需要更换差速器总成,主要是为了更换差速器壳和半轴齿轮。半轴头花键是插入半轴齿轮
提问者:dydaiyanren2013-04-23
如果在保修期内,4S店是必须给你换的,服务人员的说法是没有道理的,你可以投诉到厂家,对丰田的品牌来说,相信厂家会在24小时给你反馈的。
提问者:a10763877712013-07-15
一。。1预算, 2品牌,喜欢社么就什么 3车型,三厢尾箱长,两厢尾箱立体空间大,SUV空间宽敞。 4你觉得不好看的PASS,毕竟每天要面对它,,一般的和好看的都可以考虑二。。1安全与省油只能二选一,要省油选日系(非常不推
提问者:魔幻Ace2014-10-05
更换油封,然后检查下变速箱有个通气口,看堵塞没? 如果堵塞的话,变速器在工作中里面的气压会加大,从而使油封漏油。
提问者:2013-06-20
一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配
提问者:walngabab2016-09-03