提问者：darwinct20102013-03-08 00:00
手自动一体、自动、手动三者之间有什么区别啊？
手动档,最传统的挂档方式，有离合器,油门与离合配合不好,容易熄火,如果在坡道上容易溜车,但手档的提速性最好,最省油,变速箱与离合器片也便宜 自动档,没有离合器,可以用D前进档一直开到底,也可以用S(2)或L(1)爬坡档来驾驶,因为只有刹车与油门,非常好开，比较舒适省心,但油耗会比手档高一到两个,虽然自动变速箱不容易坏,但故障了修起来比较昂贵,所以一般比手档车贵一万到两万 手自一体,更先进一些的自动档,比自动档多了+ -两个档位,可以模拟手档的加减档模式,升档就拨到+号,减档就拨到-号,提速性与平顺性优于普通自动档,油耗也少的多,也是比较昂贵的，一般是顶配或是高配车型才带手自一体
回答者：liqientian1082016-03-08 00:00
昨天开出去后，觉得方向打满后，松掉刹车，车子不会自己动，朋友说是动力不足，不知道是不是这个情况。 跟动力没一点关系，你朋友不懂，小指的CVT变速器怠速比一般的低，所以你有了阻力靠怠速车是不动的，这也是小指省油的原因。
提问者：shangjiu9992013-12-16
如果是自动挡的车型，坡道起步是有坡道电子稳定程序的，是不会向后溜车的。一般是在右脚离开刹车踏板的2秒内，车不会向后溜的，此时是被抱死的，当油门逐渐加大时，刹车放松，车就会向前去，只需要缓缓加油即可！你试一次就知道了，很简
提问者：钱_lu露2015-03-15
