提问者：丶叁潴辰b1丬2016-05-11 00:00
建议C5。 君威缺点见这个： 1.配个DVD居然只能拷DVD的数据，播放音乐，看不了DVD视频，配置上写了单碟DVD，难道放不出视频也可以叫DVD，你说通用还真有本事能找到这种阉割过的配套设备。而且配置上不写清楚等于忽悠人，弄这么大的一个屏幕，简直浪费。 2.方向盘下热浪阵阵，居然回复说开内循环，现在这个20多度的天气，外面空气换进室内正合适，为了你这个设计不合理，我们只有闷在车子里？？？MD，你设计外循环是来加热车内温度的，不是用来换空气的？（从这个角度看，泛亚设计没有考虑周全，如果在欧洲，气温大都时候比较偏低的情况下，用发动仓热量来提升车内温度是对的，但是在国内，在长江以南这个设计是严重错误，浪费能源）最新发现是方向盘右下部位本身有发热存在，同时右出风口，确实在开一段时间后出热风，即使是空调调到LO状态，开外循环状态，用手能感觉出来。 3.自动档的车子，在坡上居然跟手动一样往后溜车，而且是一直溜下去，我试了下，不踩刹车可以无限溜下去。今天在坡上不注意，差点撞到后车。兄弟们在坡上要注意啊，不行就拉手闸吧。（经再次测试，坡度不陡溜车情况不严重，判断标准是上海南浦大桥的坡度正好能停止，比它陡要溜车，比它平，能往前。） 4.排气管每次停车熄火后邦邦直响，4S说这个正常，热涨冷缩的原因。君威的这个排气管简直比山寨的还差，据说2.4的还算比较好的了。除了君威我还没听到其他车这么响的声音，经过一个月时间，现在声音明显少了，可能涨缩多了就好多了。 5.还有个语音输入，没有能力就不要搞这个东西了，输入一个电话号码错误率有多少，只有兄弟们自己去试了，我可以很负责任的告诉你们，经过尝试后基本没几个人还会去用它。 6.还有USB接口和音频接口的，接口朝上，稍大点的U盘跟本无法放，你就不能像电脑那样接口横过来，就是接个移动硬盘连接线也是平着顺畅啊。（建议同学们买那种超级MINI的）。有同学说可以扳倒横的，但是我的车不行。 7.相比其他这个价位的车子，我可以忍受排气管难看，因为咱们不会把车肚子翻过来，但是你油门边上常常碰到的地方可以弄硬点哇。。 你没有驾驶扶手，我就架空着手开，谁叫这车是运动的呢，但是你的喇叭按钮离方向盘也太远了吧，每次都要往中间吃力按。事实证明，在欧宝的原型车上，扶手是有的，不过是电子手刹，换成机械手刹就被切掉一块了。自动大灯确实好，那么能不等光线稍微暗点才自动开呢。一马路的车就君威最起劲亮着大灯。还有那个导航，懒得说了，比我手机带的差多了，反正除了几条大马路有，其他都没有，而且地图显示很不美观。 8.驾车中间碰上问题有： 1.中控黑屏，2.油门缓踩时，有瞬间转速表狂转，但车速没提。3.后胎有点漏气，4S说一个月打一次气正常，看样子我每个月时必定要去4S报道一次的。 9.其他同学反映的问题:刹车窜车，这个问题我自己感觉不是太严重，有点稍微前倾是有的。 10.可以迅速改进但还没改进的：遥控升窗。遥控寻车灵活度。 11.其他公版问题。（不叫缺点，就是没比其他车好，但是也说得过去的） .....1.在自动挡时超车和起步会有些慢，但切换到手动档后，动力还算比较好的。 ..... 2.有点费油反正在上海11个以上油耗是肯定要的，除非特意省着开。 ..... 3.动力输出不够直接，基本是缓缓的输出，但是还是不软绵的，所以基本还可以吧。 ..... 4.保养维修费用高，主要周期太短，5000就要保养(有同学说8000，但是4S是这么跟我说的）。 ..... 5.后排空间好像稍微小了一点，但这个是定位私人座驾，所以不好说什么。 ..... 6.个人认为，君威的转弯侧倾比较严重，尤其在过南浦大桥时，以50到60的速度过，明显需要在方向盘上着力来维持身体平衡。 13.积碳问题：貌似2.0L的车积碳问题严重，浙江部分车主集体到4S点讨说法，2.4L及其他暂时还没有明显出现积碳问题。 14.油泵问题，貌似先前出的几批车有油泵滤网过细，导致堵塞熄火问题，后期出来的车好像反应比较少了。 你说上海通用搞了半天，据说还有个什么泛亚设计，它搞了个什么结果，只能说明设计不够严谨。。。
回答者：80后的D调2016-05-13 00:00
外观我就不多说了,绝对够给力,新君威2.0T旗舰版售价26.99万，豪华版售价25.99万，全系车最近有5000元优惠，旗舰版虽然只比豪华版贵1W元，但配置方便相差太大，如无钥匙进入；无钥匙启动；后视镜自动折叠，电动手刹
提问者：padcs2013-11-09
很好，涡轮要好好保养的话10万公里以上可以更换一次，或是到下次大修的时候更换也可以，主要是看你是怎么想的，要是我的话，只要那涡轮不坏的话，就一直用下去了。
提问者：lb038385992013-03-27
动力输出高速没问题，但是低速稍微见大，毕竟美系车地盘都重，低速肯定油耗大，但是一旦发动机转速超过2000转，且匀速保持在2000转以上，时速进入80迈，上述问题将不是问题，其余的至于产品质量，档次什么的就不用说了，老牌子
提问者：qiaoqing37212016-09-13
哈哈，这俩款车我多少了解一点，因为去年底首先定的是君威2.0舒适，但后来停产了，改定2.0精英，结果又告知需要升级世博板，且需要7月份以后才有车，一气之下改买了迈腾精英1.4T。 从目前情况看还是比较庆幸买了迈
提问者：2014-11-10
就是所谓的传统拉杆手刹，区别于2.4和2.0T旗舰版的电子手刹的称呼而已。。。保养别克在国产品牌里算比较高的，个人是2.4旗舰，两年半下来小保基本没有下千的，大保都是两千多，官方配件的价格更是离谱，1.6T不太清楚，可能
提问者：wqlic2013-07-20
个人建议买君威。。。迈腾我不是很清楚。。。 只说君威：车辆带有TCS（牵引力控制系统）ABS（防抱死制动系统）EBD（点子制动力分配系统）ESC（点子稳定控制系统）TPMS（智能胎压监测系统）等安全系统。。。高配置系统
提问者：gbym20102013-08-18
