提问者：wtonghz2015-09-20 00:00
汽车起步就是这样，自动挡也不例外，起步的时候传动比小，所以自然转速会高些，随着车速上升，档位也就升高了，换到高档位，转速自然就会掉下来了。然后在二挡的时候转速继续上升，再到三挡，转速又掉下来一次，每次都是这样
回答者：polaric2016-09-20 00:00
因为1.4t属于小排量涡轮增压发动机，在涡轮不工作的情况下 他的排量只有1.4而已 涡轮一般在两千转才会工作！所以你可以试试以两千多转起步！！ 希望可以帮到你【汽车问题，问58车。4S店专业技师，10分钟
提问者：susu8208252015-03-30
这个车小毛病真的很多。建议你多走几家汽车修理厂，向有经验的师傅们多打听一下，看看是哪方面的问题。
提问者：sdcqywk2015-12-16
电子手刹后面那个A是自动驻车，并不是启停系统。启停系统是挡板前面那个圈A的标志。 在车辆中控台或者档把后方按钮区均可以找到启停系统按钮。车型出厂默认是打开该功能的，也就是“黄灯不亮”。点击该钮“黄灯亮”，启停功能取消
提问者：olimu87557452014-11-03
你好，所以的车冷启动都会这会高，为的就是更好的上机油！
提问者：Geoin2016-03-30
我觉得应该是曲轴定位面已经拉毛受损，去找个专修奥迪的部门拆下链轮，用锉对曲轴端面定位齿面拉伤毛边处进行锉削处理，按照曲轴链轮/曲轴凸面定位记号对齐重新安装，再将传动链条安装好，外侧曲轴/凸轮轴传动链条记号对齐，完后在试验
提问者：小六子long2015-10-23
你好！这是正常的！冷车时起动发动机冷却系统处于小循环！当发动机温度上来了那么节温器打开冷却系统就换到大循环。所以这时就会出现水温上升再下降！58车
提问者：ddbbbk622015-11-22
