提问者：RonnieJays2014-11-24 00:00
是什么问题？怎么修复？
我的车型：奇瑞 旗云变速器：手动排量：1.6升行驶里程：33000公里购买时间：2008年3月问题描述：发现防冻液减少，发动机故障灯常亮出现问题前的维修保养：一直去4S店做保养4S店检测说三元催化坏了，我去别的修理点检测说是没坏，我没当回事，前段时间去换机油发现有乳化状东西，说可能缸床冲坏，后开缸（缸盖里面都是白色乳化状东西）换了张垫。发动机灯灭了，开了5KM又亮了，到底是什么故障导致，是三元催化还是氧传感？那防冻液减少又是怎么回事（水箱肯定不漏水不漏气，4S店用压力表测过）？故障现象：一辆2011 款3 .5 L 福特锐界（EDGE） 车，累计行驶里程约2 万km ，出现发动机故障灯亮的现象，发动机故障灯亮后车辆一直正常行驶，发动机也没有出现抖动的现象，车主因发动机故障灯亮的原因前来维修。故障诊断：接车后，连接IDS 检测仪对发动机系统进行检测，检测仪显示有P0430:00-EC一PCM 故障代码，故障说明为三元催化转化器效率低于临界值（第2 排）。对车辆进行初步检查后发现，车辆只是发动机故障灯亮并没有其他异常，于是清除故障代码后试车，发动机故障灯未点亮。因此判断可能是燃油品质的原因，询问车主最近加油的情况。车主反映车辆一直加97 号汽油，最近一次在外地加油站加过一次93 号汽油，然后就出现了发动机故障灯亮的故障。按照福特锐界车的要求，加93 号汽油是能满足该车的使用要求的，分析可能是加油站的燃油品质有问题，建议车主继续加97 号汽油观察一段时间。4 天后车主反映车辆又出现了发动机故障灯常亮的情况，再次检测还是同样故障代码，车主强调车辆这次是在定点加油站加的97 号汽油，于是排除燃油品质的原因。断续分析认为，喷油器漏油、发动机线路故障、汽油蒸汽排放控制系统（EVAP） 故障、氧传感器故障及三元催化转化器故障等均可能造成发动机故障灯点亮，于是按照故障出现的可能性逐步对车辆进行检查。拆卸油轨及火花塞，发现油轨内无杂质，喷油器也无滴漏现象，火花塞的颜色为赤褐色，表明火花塞正常。对发动机线路外观进行检查，各线路无裸露，导线连接器连接正常，无松动现象。根据故障代码对车辆进行定点测试。用检测仪检查车辆OBD 系统，正常；燃油经济性检测和动力平衡检测也均未发现异常；通过检测发现该车EVAP 正常；检测怠速状态下发动机数据流中的氧气传感器的数值，发现该车数据流下游氧传感器电压偏高，由此可以判断可能是三元催化转化器内部故障造成了发动机故障灯点亮，因为下游氧传感器主要作用就是检测三元催化转化器的工作好坏。当拆卸第2 排三元催化转化器后，发现拆下的三元催化器内部有一个巳穿透的大洞。故障排除：更换三元催化转化器后试车，故障排除，车辆在正常行驶的过程中发动机故障灯再没有点亮。
回答者：freenakedy2016-11-24 00:00
建议更换半轴油封，否则长时间漏油会加速变速箱的磨损。变速箱的声响与漏还是有一定的关系的。建议到4S店检查，因为不同声响反映的问题不同。
提问者：yanyuanshulin2016-05-10
锐界的中控是触屏式的 很好用 与时下的苹果手机一样耀眼。色彩也有很多种选择，档次很高。侧方来车在锐界这叫盲点检测。很好用。试过就知道，黄灯一直亮证明有车旁边。油耗综合是13左右，93#汽油内饰做工也很好。保养费用不是
提问者：truthindream2013-06-10
既然新买的还是开回4S店吧，故障直接修，质量问题要求索赔。在外面或者自己弄了，4s店又不认账了
提问者：Tangyqiao09242016-01-12
说明导风通道的隔板有不正常的问题，导冷和导热不统一，回4S店检查一下。
提问者：yoyomyh2016-07-14
长时间不用建议吧电瓶负极拆开，你去4S店检查一下是不是有漏电的地方，比如新车改装过导航之类的
提问者：gjike21901062016-07-24
漏气的声音？你确定？如果是的话，检查真空助力泵的负压值吧，真空度不足会导致刹车重；建议换一家维修站试下。
提问者：yeccm9112014-10-17
