提问者：whereareyou1__2013-06-29 00:00
最近新上市的，价格不错，就是不知道怎么样。
近日，荣威550凡到旗下第一款搭载DVVT发动机的1.8L车型正式上市，首批上市共两款车型都是手动档，包括荣威550 1.8L DVVT启悦版和启逸版，售价分别为12.68万和13.58万。 作为一款A+级车型，它的最直接竞争对手当然是诸如速腾凡到、卡罗拉凡到、思域等国际品牌强手，不过上汽的品牌和技术跟国际品牌相比并不占据下风，而特别是在对市场的了解，对产品的定位上也许更加能适应中国本土消费者。 A+级车市新宠 在诸多强大的竞争对手面前，上汽一向自信满满，不仅是因为良好的销售业绩，更是因为有足够高的产品质量作为保证。在荣威550上市之初，上汽就努力把它打造成为一款数字化高技术含量车型，并且把这种数字化理念融入到车内的方方面面，这也让荣威550成为非常独特且时尚的车型。 不可否认的是1.8T的发动机能给驾驶带来更多的激情和乐趣，而1.8T发动机搭载在一款A+级车型上，难免有点“质量过剩”，也会让价格偏高。看看同级竞争速腾，拥有1.6升、2.0升和1.8T三款发动机，其1.8T车型是其价格最高的，而思域和卡罗拉根本没有配备1.8T以上的发动机。此次1.8DVVT荣威550的推出，正好适应了目前的市场需求，也把整个荣威产品的覆盖面再次扩大，而1.8升荣威对于普通家庭用车的需求，正好是一块恰到好处的新鲜奶酪。 1.8升荣威同样“数字化” 荣威550 1.8T是一款全新的“数字化轿车”，而本次推出的荣威550 1.8DVVT同样是一款“数字化轿车”。智能一键式启动、数字温控空调、Silverstone全时数字仪表、Dual-Bus智能行车管家、数字多媒体系统、高集成汉化行车电脑、随速感应智能无骨雨刷等配置一应俱全。 动力配备恰到好处 DVVT更加省油 对于A+级车型来说，最适合的排量就是1.8升，是匹配的动力性和经济性达到最优结构的一种排量。1.8升荣威550搭载了全新的Kavachi1.8升DVVT发动机，采用了时下最先进的DVVT(Dual Variable Valve iming)进排气双连续可变气门正时技术，可提高动力10%，降低油耗5%，动力性、经济性及排放性能最大程度提高。最大功率为98/6000 Kw/rpm，最大扭矩为170/4800 Nm/rpm，最高时速达到188公里/小时，90公里等速油耗仅5.6L/100KM，排放标准同时也达到欧4标准。 1.8升荣威550的含金量 1.8升荣威550的配置非常丰富。从详细配置可以看到，两款新车配备数字温控空调，娱乐系统配备了多媒体DVD、CD、MP3播放器等，并且采用带DSP数字信号处理的XBM？？Digi Version 8喇叭高保真音响；舒适性方面配置了一键式启动、RMI数字多媒体交互系统、高集成汉化行车电脑、一键式电动车窗、随速感应智能无骨雨刷等。 其中启逸款配置当然更高，采用高品质德国进口豪华头层牛皮采用真皮材质座椅，使驾驶员和乘员的舒适性大幅提高，而定速巡航、多功能方向盘、电动加热外后视镜、12V车载电源、双层豪华天窗等配置都收一应俱全。 在安全方面，1.8升荣威550车身采用双面镀锌钢板，大面积使用高强度钢材，四门防撞梁也采用了超高强度钢管，并配有高强度支架，大大提高抗冲击强度。这两款新车标配了前排双安全气囊，ABS+EBD，大大提高了行车的安全性。而在行人保护方面，上汽也做了大量的工作，特别是欧洲标准行人保护设计，让它远远的走在了其它竞争对手前面。 具有亲和力的12.68万 综观国内车市，A+级车因为其在空间等多方面的优势而更加受到消费者的青睐，思域、凯旋凡到、速腾、卡罗拉等都是其中的代表车型。其中思域1.8升14.78万元起，卡罗拉1.8升14.48万元起，速腾排量最小的1.6升车型售价也达到13.88万元。 反观1.8升荣威550的售价12.68-13.58万元，低于同级别车型的上市价格，而同时在配置上也高出对手不少。这种具有亲和力的价格策略，让大家看到了上汽进军A+级市场的信心。 在车市动荡的今天，面临着激烈的竞争和压力，一款车型只凭借高技术含量是不能够胜出的，还必须具有亲和力的市场价格，而1.8升荣威550做到了。
回答者：jerry_daisy2016-06-29 00:00
首先用作家用，空间一定要好，在尺寸上福睿斯全面占有，实际上在内部空间上福睿斯要比启悦来得好。动力上启悦是一台1.6发动机，福睿斯是一台1.5发动机，动力上启悦占优，不过在操控感受上福睿斯那种偏向欧洲车的特性使得其感觉更犀
提问者：zhu4060171832015-03-28
一、拆卸方法：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅两侧头忱下，
提问者：aacctv2013-07-17
荣威550就是国产车，自主研发。 你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊 先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关 设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则
提问者：xazgkg22014-01-12
一、外观：争议很大，喜欢的人觉得好看得不得了；不喜欢的人觉得难看得不得了，这个主要看个人喜好。 二、内饰：省去了传统仪表盘，全为数字化显示，和外观一样，习惯的人觉得看起来非常顺眼；不习惯的人觉得咋看咋不顺眼。
提问者：飞翔2222a2014-11-28
先说说三楼的观点有失偏颇，什么技术平台什么血统什么设计……这些全是国内厂家自信心不足，同时又为了迎合消费者心理的一些广告词而已。同样的什么平台出来的东西质量就一样吗？那为什么国内丰田和日本本土丰田质量会有很大差别呢？？？
提问者：daf阿杜2013-06-18
升降器问题
提问者：million9252016-03-23
