提问者：gao61735652013-03-18 00:00
要中配和高配的还有低配手动的。急急急急急急
逍客 优点(相对狮跑): 1,外型更加流线型,某种层面上说更时尚,对于女孩子的吸引更强烈. 2,由于继承日本车的优良传统,内饰比较精细,做工精良. 3,海外版的逍客在欧洲E-NCAP(好像是这个拼写)碰撞试验中取得对成年人的保护优异的成绩. 4,同为2.0的排量比狮跑要省不到1个油/100km(因为逍客还没有上市,只能从国外的车型测试中体现) 5,总体设计上就更适合城市,可以说是crossover的一个代表. 缺点(相对狮跑) 1,个人感觉不管是外型还是悬挂或是动力都不够硬朗. 2,很多帖子表示这就是一个大一号的骐达,如果价格不厚道的话口碑就会变差. 3,从参数上看,后备箱空间较小,且有一个不能拆下来的挡板,妨碍储物. 4,本人比较看重的是逍客做的有点打中间值的感觉,因为它外观很像suv但是通过性却不行(此说法通过分析参数得来)感觉有点娘娘腔. 狮跑 在此说明一下,小弟并非只是看帖子和图片空谈,逍客我是没有办法试驾,狮跑共试驾过两次,在此谈谈切身体会. 优点(相对逍客): 1,外观上更小伙子一点,不中庸,不阴柔(本人也不是什么高手,就先从外观下手了) 2,从参数上看来狮跑比逍客要高了一点,但是参数体现的是车高,真正坐到驾驶室里的感觉没有体验过逍客,不过狮跑在这方面还不错,视线非常好,有高人一等的感觉. 3,4轮分别是独立悬挂,这使得狮跑在崎岖的路面,4轮受力不均匀的情况下也能有很好的制动性. 4,内部空间对于我来说是足够了,本人没有1.80m的大个,在后排都可以翘二郎腿. 5,两次试驾都体验了基本60km/h的情况下急踩刹车,制动性能4分吧,满分5分的话.ABS感觉很清晰. 小弟还试驾过Mazda3和凯旋,感觉狮跑的刹车不如Mazda3,和凯旋差不多吧. 6,本人还看中一点,就是狮跑的后备箱门玻璃是可以单独打开的,如果想停车散味或者什么用途的时候可以用,总算多一个功能. 缺点(相对逍客): 1,内饰确实不敢恭维.不能说跟骂狮跑的帖子一样说塑料跟拖拉机上的一样,但是相比考察的其他日本系车内饰有差距.特别是中控台一块太土气. 不过我去的那家4s店已经发现这个问题,并且给狮跑改装了一个GPS导航/DVD装置,替换掉了原车CD,顿时有改观了. 2,右手的休息位也就是前排档位后面的储物箱过低,我这个个头都用不上,不知道设计师是不是脑积水了.这个右手的休息位如果想利用上,只能是在与副驾驶kiss的时候起个支撑作用. 3,入档比较硬,不是像轿车一样特别清晰.这是家父在试驾的时候提出的问题. 4,离合偏高,这应该是调教的问题,4s店的回答是可以根据个人喜好为驾驶者免费调教. 5,品牌角度讲KIA不如NISSAN,如果追求品牌当然要往逍客方面有所倾斜. 检举
回答者：jiandanyaoyu2016-03-18 00:00
别克内饰更有档次，途观实用性和细节以及耐用性更好，维修方便，改装升级简单配件多，内部空间稍大。
提问者：fxuhn2016-05-09
不知道你的车子是12款新速腾还是老速腾，老速腾和新速腾原车用的都是16的轮毂，但是新速腾1.8T旗舰版据说是17的轮毂，所以可以用的，但是改装完之后油耗会增加，还有轮胎磨损加大，仪表盘上的速度表可能会不准，还有就是里程表
提问者：esrpno2013-04-04
轮胎肯定能换啊！你可以去SSSS或者专业改装车的地方，银子不好说，得看什么牌子的
提问者：zwt961282013-11-22
同样材质的轮毂，越大就会越重，扭力就会发生变化，所以：同样材质的轮毂越大越费油；主要还是在轮胎的宽度上！！！
提问者：shtshg2013-03-02
本田思域好车的造型，先进的技术，功率和仅为1.5相当于2.0的油耗，使用运动16英寸205宽的轮胎，内饰做工精细，外观时尚新颖，内部空间大，风格大气，价格可能;但此田风范1.5自动内部空间相对较低，燃料消耗也大，风格也不
提问者：uhajzkia442014-11-03
原车轮胎配置是225/55 R17，同等规格的米其林、固特异等品牌都可以。 225:轮胎宽度是225毫米;55:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是55%;R:钢丝子午线轮胎，17:轮毂的直径是
提问者：2013-09-14
