提问者:hjbnae2015-12-29 00:00
可以自己去4s店试驾或试乘一下。哈佛h1自动挡用的是六速amt变速箱。换挡顿挫感肯定比一般自动变速箱强。
回答者:ivy3232016-12-29 00:00
哈佛h1 优点: 造型足够吸引人、配置足够给力。 缺点: 变速箱顿挫感严重,整体空间局促。 风神a30 风神A30的售价区间为6.57~8.57万元,价格跨度不广但是包含了三个版本6款车型。各版本定位由低
提问者:极致嘉仕1号2016-11-17
关于哈弗H1的自动档你需要知道的是它使用的是序列变速箱,序列变速箱结构比自动档变速箱结构简单,价格便宜。基本上可以满足不会换档的驾驶员的基本需求。但是便宜也是需要付出代价的。序列变速箱在换挡的时候顿挫感比普通自动变速箱要
提问者:zhengtian8822016-02-17
可以AMT就是自动档的一种,只不过成本比较低,换挡顿挫太明显太不舒服,所以多数是低端廉价车用
提问者:Dim450377492015-03-15
哈弗H1更好一些。不过不能买哈弗H1的自动挡车,顿挫感很强。 相同价位的哈弗H1相比于Polo的优缺点(其实这对于Polo不太公平,因为哈弗H1高配与polo低配价位更接近,不过没有办法,谁让polo卖那么贵):
提问者:cheap6162015-12-11
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:WXZY20092016-04-07
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温
提问者:pigpig4172016-01-02