提问者：g1707460362016-11-19 00:00
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者：19991116w2016-01-09 00:00
江淮瑞风S2汽车销量很大，稳定性好，迄今没有什么负面新闻。总体来说还是不错的，性价比高！
提问者：YYSOW022015-12-12
瑞风s2删除通话记录方式：1、点到通话记录页面，2、再点菜单键 （就是屏幕下边的最右边的那个 ）点击删除，3、点击左上方的“0已选择”再点“全选”，4、再点击右上角的“确定”即可全部删除，也可在第二步点击需删除的电话号码
提问者：2016-03-02
同样是定位小型SUV，在尺寸方面S2比S3要小，当然外观也不一样，S2比S3要年轻时尚，S2:4100*1780*1580，轴距2490，S3:4325*1765*1625，轴距2560，动力同样是1.5L113马力的
提问者：user_useful2016-09-02
江淮瑞风S2搭载1.5L自然吸气发动机，这款发动机曾获得中国心十佳发动机，最大功率和峰值扭矩分别为113马力和146牛·米，与之搭配的变速箱有5MT和CVT，这个动力足够日常使用了。前两天看到58车评测，那编辑说S2动
提问者：匿名网友2015-09-06
4S去升，因为导航是专用接口，不直接USB升级，如果导航支持U盘和T卡升的话，那么就能升，你直接到升级包就行了
提问者：匿名网友2017-04-07
多数是上坡速度和档位不匹配，产生发动机运转不起来，所以机舱发生抖动
提问者：jiangya1331362016-01-28
