提问者：gbnsoq2015-02-21 00:00
Mazda6的操控堪称中型车典范，有着欧系轿车的驾控感觉，油门和刹车反应都很迅速，配合灵敏的方向盘，操控乐趣十足。而且其油耗经济性也非常优异，百公里油耗少于同级别2.0L车油耗。 因睿翼定位上稍高，所以动力性能方面采用的发动机型号、功率、扭距、使用的车身材料等都有一定的提升；内饰方面，作为B级车的Mazda6已经相当不错。睿翼也在此基础上改造升级的。整体的内饰氛围更加运动和时尚。睿翼在配置上着重强调便利性，配备了CF-Net新型多功能人机界面系统、8探头的泊车辅助系统、多功能方向盘、定速巡航、无匙启动、自动双区空调、驾驶席8向电动调节等。
回答者：xesdc2016-02-21 00:00
相当的不错。省油，环保，性能高，稳定性高。转自百度百科 创驰蓝天简介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境内推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”级车型搭载了采用创驰蓝天技术
提问者：tgnes2016-12-28
阿特兹采用的最新创驰蓝天技术，很省油，据说有网友开出来3.7，阿特兹2.0的车马力要比睿翼好点，有158匹，睿翼只有147常规动力（2.0哈），并且扭矩和功率都是阿特兹完胜
提问者：jutai2014-12-15
动力方面，阿特兹依然搭载了使用 “创驰蓝天”技术的SKYACTIV-G汽油发动机，在保留2.0L车型的同时，比进口ATENZA增加了2.5L车型。其中2.0L发动机的最大功率为116kW，最大扭矩为202Nm；2.5L发
提问者：q4622828422016-01-19
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
提问者：wngaks2016-09-18
综合比较首选阿特兹，阿特兹2.0中配的钱只能买雪铁龙C5的1.6T低配。论配置，1.6T没有天窗、后排不能放倒、外反光镜不能电动折叠、没有电动座椅、没有测气帘、没有侧气囊、没有自动大灯。论动力，C5的优势是涡轮在低转区的
提问者：junxinhe2016-04-01
没有区别，都是skyactiv-G 后缀P5表示1.5排量，PE表示2.0排量，PY表示2.5排量。 阿特兹2.0版与昂克塞拉2.0版都使用的是同一款PE发动机，连发动机功率和最大马力都一样。（昂克塞拉1.5版和阿
提问者：pan198506252015-07-08
