提问者：猎人_WOLFF2013-09-05 00:00
每天早上都要找人推车，但只要推着一次，一天之内车都能打着火，请高手指教。这几天气温不算太低，3~17度。
我想是电池亏电。我遇到过这种情况，尤其是在冬天，经常第一次打火是怎么都打不着的，但是只要打着后开一段路，一整天都没问题。刚开始一直误认为是机油问题，换了贵的机油，但是不见有好转。就连火花塞也换过，但都没用。后来是换了一个电池，问题得到解决。当然，这只是我的个案，故障表面现象一样，但是汽车构造还是比较复杂，不知道故障原因是不是一样。
回答者：vf0012016-09-05 00:00
您好 根据您描述的现象问题比较大，可能需要花大钱了。出现此类故障一般是电子助力器或方向电机损坏导致的现象，建议您到维修站进一步检查确定后更换 汽车问题问58车，如有不明请追问 您好，说明发动机自动启停功能存在问题，
提问者：hapour2016-02-24
肯定是电源的事 1查看蓄电池电量及电极是否松动2不松 搭着车后必须要检查发电量和车身静止放电电流是否在正常范围内 若大应及时查找放电项！
提问者：cks10by142017-01-15
----问了一下西藏拉萨的长安马自达经销商：西藏新东方4S店，他们卖出去的CX-5，在西藏的那曲、日喀则、安多、达拉克等海拔3000米甚至接近4000米的地方，也是一马达就着车，没问题。
提问者：yingtcvc2015-12-05
您好: 建议先检查一下机油可能少了或者变质（机械润滑不良会发响的）如果检查机油脏了或者少了就更换机油。 第二种原因是发动机皮带老化硬化会导致打滑异响，可以自行打开引擎盖检查一下皮带是否有老化现象，原则更换。 第三种
提问者：bkoe562015-10-06
这个是跟发动机自动启停技术有关哦.i-stop设定的启停逻辑比很多车要复杂，或者说考虑更周详。首先遇到时间较长的停车，例如等红绿灯，你可以将变速挡杆推至N挡甚至P挡，这时i-stop同样会熄火，再挂回D挡又自动着车，这是
提问者：Montgomery乀2015-10-04
如果还是在冷车的状态，一脚油给踩到6000转，确实会对发动机产生一些不必要的磨损，也就相当于你正常跑了一二百公里的磨损程度吧，也不是太严重的事儿。 如果是正常的热车的状态，那就没有任何影响，发动机没有你想的那么脆弱的。
提问者：ghettofilms2015-12-03
