提问者:dyg541492015-10-11 00:00
你好,轮毂不需要调了,最好是前后轮左右对角互换,轮胎互换标准是一万公里,已保证轮胎前后磨损均匀,延长轮胎使用时间,需要注意的是轮胎由于前后气压不同,换位后需要从新测量气压,希望能给你参考。58车
回答者:szefkb2016-10-11 00:00
四轮定位,动平衡,轮胎调换,三个独立的东西。 如果轮胎是平衡的,放到哪里都是平衡的不需要在做动平衡。轮胎不是否平衡,最明显就是跑高速的时候,一般在100km/h左右的时候方向盘会发抖,100km/h又不发抖了(这个也要看
提问者:gasbox2016-06-21
车胎对换不用拆卸轮毂!直接同边对换!然后做个四轮定位!就ok
提问者:feili11172016-07-05
初步判断是刹车系统问题,马上去电气修理部用电脑检测,应该是哪个传感器有问题了。这不是小事
提问者:2016-02-20
这个得看你是什么轮胎。普通的子午胎,是无所谓的。要是单导向轮胎,就有所谓了。轮胎不同,安装要求不同
提问者:阿萨德我烦人2016-03-02
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:zergdefiler2016-09-08
是的 这个胎压检测系统是时时数据
提问者:9IL2016-06-06