提问者：gasbox2016-06-21 00:00
四轮定位,动平衡,轮胎调换,三个独立的东西。 如果轮胎是平衡的，放到哪里都是平衡的不需要在做动平衡。轮胎不是否平衡，最明显就是跑高速的时候，一般在100km/h左右的时候方向盘会发抖，100km/h又不发抖了（这个也要看偏差有多少吧） 四轮定位，就是把承载轮子的那些悬挂调好，如果是在正常的范围就可以了，你怎么调换轮胎，怎么做平衡也是没有影响的。 4S店吧，但是贵，如果是我我就不会选择……
回答者：gzrtqcopg492016-06-23 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：zergdefiler2016-09-08
四轮定位,动平衡,轮胎调换,三个独立的东西。 如果轮胎是平衡的，放到哪里都是平衡的不需要在做动平衡。轮胎不是否平衡，最明显就是跑高速的时候，一般在100km/h左右的时候方向盘会发抖，100km/h又不发抖了（这个也要
提问者：herqm2013-04-03
初步判断是刹车系统问题，马上去电气修理部用电脑检测，应该是哪个传感器有问题了。这不是小事
提问者：2016-02-20
车胎对换不用拆卸轮毂！直接同边对换！然后做个四轮定位！就ok
提问者：feili11172016-07-05
这个应该根据轮胎的花纹来定是否交叉还是同侧调换，因为有些轮胎不是左右对称胎。一般二保的时候4S店会帮你搞定。
提问者：z869ttz8932014-11-01
是的 这个胎压检测系统是时时数据
提问者：9IL2016-06-06
