提问者：馨lovebsb2015-09-20 00:00
CX-5是马自达Skyactic创驰蓝天技术的国产首发车型，这款发动机在2012年刚推出的时候就获得了沃德十佳发动机的称号。 从技术路线上来说，创驰蓝天发动机没有随大流，使用如今是个厂子都会弄的涡轮增压之类手段，而是独辟蹊径，继续压榨自然吸气发动机的技术潜力，其核心在于13:1的超高压缩比。 气体是可压缩的，其性质和弹簧类似，压得越狠，反弹力越大，所以提升压缩比可以最直接地提升发动机的效率和动力性能。但是汽油机提升压缩比会非常困难，油气混合气被压缩过分，温度会很高，会有提前爆燃的危险，就是所谓的敲缸爆震了。所以自然吸气汽油机的压缩比，10.5就算很不错了，11就很少见，但马自达可以在创驰蓝天发动机上最高做到14！考虑到两桶油的原因，国内版本降到13，也是无出其右者，而且可以放心烧93号油。 马自达提升压缩比同时避免爆震的核心办法，是放弃了一般发动机的等容式奥托循环，而是模拟膨胀比高于压缩比的阿特金森循环，窍门就在于电控的进气侧SVT可变气门正时。具体原理不讲了，效果就是油耗的显著降低和动力输出的纯线性。为了进一步保险，创驰蓝天发动机还用上了赛车专用的4-2-1排气歧管技术，气缸内温度得到降低，彻底杜绝爆震。 同时，这台发动机还有高压直喷，凹顶活塞，六孔喷油嘴等等特色。从CX-5开始，创驰蓝天技术还附加了i-stop智能启停，等红灯的时候，车停稳发动机就灭了，没油耗，一松刹车，0.35秒内重新着车，单单这一项，按照一年跑20000公里算，就能省下千把块的油钱。 总之，沃德十佳不是白来的。在1.5吨重的SUV上，2.0升的发动机可以做到6.6升的油耗，恐怕目前没有任何同级别的发动机可以做得到。
回答者：hzdjcdomain2016-04-04 00:00
CX-5是马自达Skyactic创驰蓝天技术的国产首发车型，这款发动机在2012年刚推出的时候就获得了沃德十佳发动机的称号。 从技术路线上来说，创驰蓝天发动机没有随大流，使用如今是个厂子都会弄的涡轮增压之类手段，而是独辟
提问者：honam532015-02-07
真的完完全全没有差别，58车已经调查过了。 为什么便宜呢?国产CX-5目前还没有上市啊!不过，进口车是要交很多税，贵出的钱都在税上了，所以进口比国产贵是市场的特点。 至于销量会不会高，个人觉得这车虽然不错，但市场竞
提问者：qcujicjb722013-09-05
长安马自达CX-5上的应用了创驰蓝天技术的发动机由同样位于南京的长安马自达发动机工厂生产
提问者：q130579792502015-03-24
2.0和2.5都是进口的。目前马自达CX-5的发动机和变速箱都是进口的。 全新CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使
提问者：诺亚方舟x2015-01-21
要2013年底产能国产，而且量产车估计要2014年才能上市。国产的发动机及配置和进口车会有区别，所以进口车还会一直卖。如果买还是买纯进口的车，毕竟创驰蓝天的技术是马自达引以为傲的，国产后的CX-5就变味了。。。。。
提问者：zstc80122013-06-14
跟进口的改动不大，因为马自达CX-5已经是第三款使用SKYACTIV(创驰蓝天)技术的车型，在它身上SKYACTIV(创驰蓝天)可不仅只是代表发动机和变速箱这样的动力总成，同时还包括轻量化车身，强化底盘悬挂等等。 对于相
提问者：7779等宝宝2013-11-19
