提问者：匿名网友2014-04-02 00:00
发动机不熄火
几年前一键启动还是个很新鲜的功能，一般都是在一些中高级车上才能看到的，不过现在挺普及了。一键启动是跟无钥匙系统配套的，现在都是感应钥匙，把钥匙放身上靠近车子就可以开门，坐进车里可以直接按一键启动来发动，全程不用掏钥匙出来。就是一种人性化的配置。一键启动一般是要踩着刹车然后按一下就点火了，熄火也一样，按一下熄火。不过要挂在P档上。手动的一般不会配一键启动，手动大都还是钥匙的，因为自动和手动的设计还有点不一样，自动的有P档.通电，第一下是弱电，按第二下是强电，就是车窗、天窗用的电，按第三下就断电。如果要打火，要先踩住刹车，然后按启动键就是打火，打火是要踩住刹车才有用。上面我已经提到了，踩住刹车点火。其实就跟原来的车子打火是一个道理，手动车要踩住离合，自动车的刹车就有离合的作用，所以踩刹车，一键启动原理还是自动车的原理，只不过是用一种电信号的方式。同样的，普通自动挡车，如果不踩刹车也是打不着的，只能开电源。按一下就好，点火的关键不在于按的时间长短，而是要踩住脚刹才按，点火就是相当于把钥匙直接转到打火位置。当然了你要按久一点也行，只是没必要，而且按太久对电池不好。
回答者：牛车网2016-04-02 00:00
质量很好 2013年4月19日，东风雪铁龙旗下全新战略车型C4L以“启动·向前的力量”为主题迎来了全系上市，售价12.39—18.59万元。同时，规划东风雪铁龙未来三年发展的品牌中期规划——龙腾C计划也正式发布。这使得
提问者：tigertsiao2014-12-20
我也在考虑这个问题，但是现在网上的说法太多了，我感觉发动机的技术不是问题，现在我们要考虑的是同样价格买凤尾还是买鸡头，（b级车的低配或是a级车的高配）我试驾了该车，总体感觉还是不错的只是起步有两次顿挫感（起步和涡轮启动）
提问者：mooview2013-10-24
按照你说踩下离合声音消失 可能是变速箱里面轴承坏了 或者是差速器和二轴咬合间隙过大 与离合器无关 因为发动机怠速运行时 离合片没有与亚盘分离 所以不会产生噪音 还有如果你是挂单独哪个或者两个档有这种响声 可能是变速箱一轴
提问者：fuhl651882013-10-16
优点： 这款车的外观很有动感，十分时尚，整部车的线条自然流畅，内饰设计非常前卫，很适合年轻人的审美观，而且配置很丰富，科技含量很高，整体性能表现不错。 缺点： 这款车的动力很一般，可能刚开车热得不够，就是起步有
提问者：2016-11-22
我是C4L 1.8L 自动劲享版车主，2014年1月买的车。我的经验供您参考。C4L，车友们昵称小四，以下就用小四来称呼它吧！优点：1、外观漂亮、时尚，我觉得10个买小四的人里面至少9个人首先都是被它漂亮的外观所吸引，法
提问者：bytagozhe2014-11-30
纯论发动机性能，2个1.8的应该是半斤八两，没有质的差别，或许C4L的1.8低扭的特性，在起步加速阶段有一定优势，但韩系的车比较轻，实际测试1.8的成绩比较突出，应该能强过C4L一点。就耐用性上，PSA的发动机还是不错的
提问者：好94金牛座2013-09-11
