提问者：yanhanwenwen2015-12-05 00:00
个人建议选雪铁龙C5。 雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。除了仪表板外，在c5中控台的上部还设置了一个信息显示屏，在这里，音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然，实用性强。 c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；当时速超过110 km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。 东风雪铁龙C5所采用的是高科技的“太空救生舱级”高强度车身设计，并首创中高级轿车先河，在车身上应用ALW航空激光焊接技术，极大提升了车身整体强度和密度，再加上斜向防撞梯形框架设计、耐冲击车身底板、60%高强度钢板、70%双面镀锌钢板、环绕立体式防撞座舱、四级溃缩式转向柱等一系列技术手段的运用，使得C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身结构，车身强度比普通车身提高30%，如同一身坚固不催的铠甲，在发生交通事故等强烈碰撞时对乘客形成360度全面保护，大大降低乘客的受伤害程度。 首先看外形，新君威比较运动，尺寸略小于C5。C5属于时尚内敛型的，不过分张扬，但是很符合人们的审美观。 动力：C5的是自然吸气的君威的2.0又涡轮增压的自然吸气的两种，2.0T的动力非常迅猛，强过C52.3，如果是2.0自然吸气的话就不如C52.3了。 C5的钣金工艺不错，整车安全系数也很高，空间比君威打，尤其是君威后排很小，如果用车情况对后排要求不大的话可以忽略，君威的操控性好，平时变道并线好，C5作为欧洲车在底盘等的制造工艺和装配水平上都非常好。 君威的油耗相对C5高一些。 建议买C5，如果你比较年轻，有喜欢强烈的推背感就买2.0T的君威吧！
回答者：哦_然后呢_2016-12-05 00:00
4S店的机油是最差的； 做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；厂家直批的； 机油的抗磨性不好造
提问者：zbyl37582016-01-03
明显两个车不是一个价钱的，但真心话，新C4L的技术真的好，minicoope 还是S版的那台THP发动机，240匹马力，只有S版的一般价格，顶配才16.99万，还有6速变速箱，说实话，韩国人能做8速的，但那个质量和顿挫感
提问者：kekefenbaozi2013-11-04
个人建议选雪铁龙C5。 雪铁龙C5的内饰设计是一种面向业务的气息稍浓，从木质装饰中控台和车门和传统的空调出风口上可以清楚地感觉到。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，并与室内色调下来，真皮电动调节前排座椅
提问者：yzshandian2016-02-15
导航清里程：调到油耗X，长按（大于两秒吧？）雨刷顶部的按钮。一般清1，小里程。2作为总里程和油耗 仪表盘清里程，长按仪表盘下部的“扳手”钮
提问者：gjgjhgk2014-12-13
4S店的机油是最差的； 做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；厂家直批的； 机油的抗磨
提问者：nudifjmj622016-01-03
燃油添加剂的作用就是清除喷油嘴积碳的，当然燃油添加剂牌子不一样，功能也是有差别的而且清洗的部位也不一样，有的只是单纯的清洗喷油嘴的，有的可以一瓶清洗到喷油嘴，燃烧室，进排气门，进气岐管等部位，对解决和预防动力不足，油耗高
提问者：a_123456702016-04-24
