提问者：2014-09-21 00:00
如果完全不插电全靠汽油行驶，秦的百公里耗油就和速锐1.5T相当，或者还要更高些，大概每百公里7个左右，因为电池和电动机有额外重量。 可以这样说，如果你经常跑高速，那么混动车完全没有优势。 但是在拥堵路况上，混合动力的优势就体现出来了，汽油车在拥堵时候只能让发动机空转白白耗油。而混动车可以关闭发动机，完全靠电动行驶，堵车的时候不存在白白消耗动力。所以相对于传统汽车，混动车更适合在拥堵城市道路行驶，而且越堵越省油。
回答者：2016-09-21 00:00
您好,现在工信部的油耗测试标准不太适用混合动力车型。现在的测试里程和时间都很短,如果混动车电量充足的话有一段是纯电行驶,最后测出来的油耗就非常低。预计比亚迪秦的油耗会比普锐斯要高,具体情况还得试驾后才知道。
提问者：t8762372642013-08-19
油电混合，5-5.5个（电会缓慢下降）；纯油，6.5-7个（电量稳定）。
提问者：ll2003v9982014-10-14
油耗只是发动机先进的一个方面吧，还动力是否强劲，是否耐用
提问者：b705612014-02-15
byd是插电版的,需要充电桩充电. pruis是动力回收,非插电版,. 二者从构架,价格,安全性,原理都不具可比较性 另外,有传言byd的油耗是充满电后跑了50km折算出百公里油耗的.
提问者：ddoe92392013-10-22
比亚迪FO1.0排量磨合期后的百公里耗油，城区在5.5 高速4.8左右。耗油最关键还是和个人的驾驶习惯有相当大的关系。
提问者：gghbyd2013-02-25
完全插电全靠汽油行驶秦百公耗油速锐1.5T相或者要更高些概每百公7左右电池电机额外重量 说经跑高速混车完全没优势 拥堵路况混合力优势体现汽油车拥堵候能让发机空转白白耗油混车关闭发机完全靠电行驶堵车候存白白消耗
提问者：hjh0352014-09-18
