提问者：sg86982014-04-25 00:00
如果买车，还是建议买合资车，俩字:踏实。自主车在质量管控上参差不齐，运气好的话，有可能开了十几万公里不用动螺丝，运气不好的话，三天两头的修，而且越修越不靠谱。车，无所谓要那么多花哨的配置，就像无钥匙启动之类的，光看着洋气，车打起火来，一般不到目的地不用管点火器。还是那句话，好钢用在刀刃上，同样的价格，买个发动机及质量过硬的，开个六七年不用费心的多好。建议考虑合资品牌
回答者：yujianbo1292016-04-25 00:00
其实涡轮增压器并没有设计使用寿命，现在好多合资车的宣传都说正常使用情况下涡轮与发动机同寿，比亚迪有无相关宣传我倒是没注意看过，不过涡轮使用寿命的长短很大程度上取决于日常的使用保养和维护，一般情况正常使用10几-20万公里
提问者：2013-03-19
新能源--电动汽车: 一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量
提问者：erprlpoer2014-10-09
登录比亚迪官方论坛f3dm版块里面有详细论述和解释
提问者：koeilin2014-04-15
计算评估方法： 1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。 2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须
提问者：sorb2016-01-02
保修是坏了修，不会换的，这个好比发动机，发动机坏了会给你换吗？电池组这个东西在混电车型中有些可以参考发动机进行类比。
提问者：longtouhu2015-01-12
根据比亚迪官方公布的数据显示，比亚迪秦纯电续航里程为70公里，但众所周知的是，电动汽车电池会因温度的降低而影响其使用寿命，冬天续航里程会明显低于其他季节，不过好在比亚迪秦电动汽车是一款插电式混合动力汽车，没电的情
提问者：cxohkcyo2016-05-09
