我想买一台12W左右的车，关注了帝豪EC8，科鲁兹，英朗GT，朗动。。但一直在犹豫不知道买什么好？

最佳答案

1.6T涡轮增压发动机 英朗GT配备了在新君威、英朗XT上已经广受赞誉的1.6T涡轮增压发动机，它集成当前涡轮尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135 Kw最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L。在2200-5600rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Super Boost超推进功能，能瞬间将发动机最大扭矩飙升至266Nm，并持续5秒，从而9秒内完成百公里加速。 Ecotec D-VVT 1.8L智能发动机 这是一款兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的高效发动机。不仅具备低转速高扭矩的城市发动机特性，更兼顾长途驾驶所需的高转速高功率特性，是一款名副其实的城际发动机。 六速手自一体变速箱 全系配备全新一代六速手自一体变速箱，提供经济及手动两种换挡模式，换挡更平顺，完美提升了车辆的加速性与燃油经济性，此外，我们更在1.6T运动版车型中提供了运动模式。 SPORT Mode运动模式（1.6T新锐运动型） 1.6T新锐运动型特带Sport运动模式，按下按键，车辆会进入运动标定模式，油门踏板更加线性，达到更为酣畅淋漓的加速效果。 高性能欧式运动底盘 工程师们综合中国路况和消费者需求，对英朗GT进行了特殊的底盘调校，提升驾乘舒适性。后悬采用专业赛车改装所使用的瓦特连杆，大幅提高车辆的抗侧向力，确保车辆在不损失稳定性和舒适性的情况下，获得更强的动力学性能和灵活性。另外，2685mm的加长轴距，1544mm的前轮距以及1558mm的后轮距，赋予了英朗GT超越同级的宽阔抓地面积，提高了行驶稳定性和操控感。 EPS随速电动助力转向系统 英朗GT装备了EPS随速电动助力转向系统，助力大小取决于车辆的行驶速度，此系统向来受到业内的好评。它集成了优化的转向系统运动反馈功能，对于路面信息的传递更加精准，路感清晰。和过去的液压助力系统相比，消耗的能量也较少。1.6T新锐运动版更进行了特殊的运动标定，飞驰中响应更加快速。 后轮增强型复合扭杆梁悬挂+创新瓦特连杆 瓦特连杆中央固定在与车身底板相连接的横梁上，横向两杆连接到两侧车轮上。这种设计通过巧妙的机械结构将后轮运动限制在垂直方向。在保持扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的基础上，大大提高车辆的抗侧向力，确保在稳定性和舒适性的情况下，获得更强的动力学性能和灵活性。尤其在高速过弯时，最大限度减少横向偏转，提供完美的车辆循迹性，实现随心所欲的驾控操作。 前轮麦弗逊独立悬挂 L形控制臂通过两个衬套连接前副车架，提高了操控响应的灵敏度；而后端衬套采用豪华车上使用的液压衬套，有效过滤和阻隔了路面噪音。精密设计的悬挂几何特性及衬套调校性能，提供理想的侧向刚度和纵向平顺性。同时，采用铝制前悬架控制臂以及铝制转向节。稳定杆则采用了空心钢管（一般都是用实心），赋予更优异的防侧倾能力和转向操控感。 超高强度车身结构 超前设计的车体结构，全车高强度钢板覆盖率达到66.8%，相比同级车辆多出20%。B柱采用超高强度钢，具备同级最强的防侧撞能力。保护乘员舱在严重碰撞情况下的安全。牢固的核心车架，使车辆得以在扎实的底盘上尽情展示操控与驰骋的优异性能，此外还可以帮助降低车内的噪音和震动。 全新一代主动安全系统 我们综合考虑了行车时的各项安全需求，驾驶者提供了完备的车辆电子安全系统：包括ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配装置），确保极限情况下的制动性能和操控性。ESC（车身电子稳定控制系统），包括TCS（牵引力控制系统），能够实时监控车辆的行驶状态，必要时自动向一个或多个车轮施加制动力，避免由转向过度或不足而导致的危险情况发，让操控更随心。 倒车雷达 集成在后部保险杠内的超声波传感器，能准确测量出车辆与车后最近障碍物的距离，并通过警示音及时告知驾驶者。 16寸大尺寸碟刹和固特异超低滚阻力宽胎 1.6T车型上配备同级车罕见的全4轮16寸大尺寸碟刹系统，提升耐磨性能的同时，更降低制动噪音，增强踏板控制感受；同时大尺寸碟刹系统能更有效地发挥散热性能。17寸固特异宽胎的使用，令车辆抓地力和弯道循迹性大大增强，有效缩短制动距离，大幅提升刹车稳定性；同时低滚阻力设计在保证安全、操控性能的基础上，大大降低油耗。 防眩目内后视镜 调整后视镜的明暗程度，以避免后车的强光反射而导致的眩目，确保夜间行车安全。 蝶式变速无骨雨刷 蝶式对刮功能使挂刷面积可达95.27%，且挂刷更为精确，有效提升驾驶员视线范围。同时无骨设计大幅提高雨刮与前挡玻璃贴服性，减少噪音，提高挂刷洁净度。 据我所知，这个不错哦，很值， 希望采纳！ 谢谢

回答者：cb1c688b2016-04-23 00:00