提问者：ygl19752016-04-04 00:00
。
1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。
回答者：Lost520t2016-04-06 00:00
因在于没有关闭空调，启动时自动保护的一种情况启动时对瞬间需要极大电流，没有关闭空调也会损耗一定电流。 同时启动马达也增加了空调压缩机这部分负载，对马达损害很大， 调整一下操作习惯即可如果是行车中，就是空调故障或电路
提问者：sougouhl072015-11-20
应该是电子扇还在继续工作,正常.
提问者：hou35335202013-05-08
变速箱出现顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
提问者：dingjie0232015-11-21
底热觉热仪表显示发机热打引擎盖股热浪扑面仪表显示温度任何发机运行都散发量热量仪表显示发机热要查查原能节温器失效处于闭状态使冷却液始终处于循环
提问者：2014-10-16
发动机 型号1.8ECOTECDVVT排量1796mL 最大功率-功率值108kW最大功率-转速6200r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值177Nm最大扭矩-转速3800r/min(rpm) 发动机排列L型发
提问者：jhonse_wz2013-06-08
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：frjtb2016-04-05
