提问者：jjzz99992013-12-31 00:00
比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,质量
油耗：本人真实油耗平均10L/百公里，路况比较好，一般路况应该11--12 动力：百公里之内的加速8秒以内，如果不是跑车，即便是三四十万的奔驰宝马，可以轻松秒 杀，但是速度超过150公里/小时，是拼不过好车的，市内贫民飙车比较合适。的确20万之内没有对手。没啥可说的，加速要是再快，一般人都受不了，也没有必要了。 舒适度：舒适度一般，对路况要求高，非独立悬挂就这点不好，感觉很硬，不过过弯非常好，侧倾小。 操控：操控可以说这车确实适合开快，高速时很稳定，高速上200以上很轻松，不会飘。新车低速会有顿挫感，上了一万公里会逐渐减小。 安全：安全不用说了，20万之内最好的，别克的皮是最硬的，各种辅助设施新锐版都配备。 保养费用：我想这个保养费用和油价相比算不了什么，应该是涡轮里便宜的吧。 质量：单从用料来讲，这车很厚道，内饰精致前卫，轮胎很给力，又大又宽，所以稳定性好。
回答者：laieh6542016-12-31 00:00
任何车都有影响，主要看制作工艺了
提问者：wangsiyu1312013-11-03
10款英朗GT 1.6T AMT时尚运动版 大概 17.5万。口碑和性能都可以，飙车看你要彪到什么程度了，1.6T加速0-100官方给的数字是9秒。 英郎有很多种配置，性能肯定是带涡轮增压的好。同等档次的车也有很多，高尔
提问者：poibz272013-07-23
发动机没有寿命一说的，你包养维护的好，可以用很久，不过通用的维修和零件费用偏高
提问者：秦册木2015-11-17
使用全合成机油对发动机磨损很小，保养成本会大些，对蓄电池和启动马达寿命也有影响
提问者：dkquk14632016-03-27
涡轮车最需要注意的就是涡轮和机油的温度，在你激烈驾驶或者跑过高速以后，一定不能放上熄火，最好怠数一分钟后再熄火，这样能帮助涡轮慢慢降低温度，使得涡轮的工作性能和寿命延长，涡轮车一定要97号汽油，93号是绝对不能加的，机油
提问者：kl1292013-04-23
T的发动机慢慢的开不错 省油30% 动力提升30%跟2.0的差不多 起步跟1.6区别不大 由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在
提问者：zz853402547002013-10-15
